WP-033 - WP WP-033 медный тормозной шланг

для обеспечения достаточной прочности во время работы под давлением в тормозной системе все медные тормозные магистрали предприятия „WP” с наружным диаметром 4,75 мм имеют рекомендуемую толщину стенки 0,90 мм.

тормозные магистрали должны выдерживать давление, превышающее 1000 бар, чтобы поддерживать соответствующие параметры при работе под давлением. На достижение такой прочности влияет соответствующий процесс очистки и отжига труб. Трубки должны иметь соответствующую внутреннюю структуру и поперечное сечение в периметре, неизменное по всей длине, а также иметь определенные размеры. Легко проверить, соответствует ли данный провод действующим стандартам, - это параметр толщины стенки. При наружном диаметре 4,75 мм (стандартный размер тормозной магистрали) толщина стенки медной магистрали должна составлять 0,90 мм. При таких параметрах и правильно подготовленном материале тормозная магистраль выдерживает заданные нагрузки.

уменьшение толщины стенки на 0,10 мм, то есть до толщины 0,80 мм, приводит к снижению прочности на 200-250 бар. Это стоит помнить, потому что на рынке предлагаются тормозные магистрали с более тонкой стенкой. Некоторые производители, желая снизить цену своей продукции, выбирают такое решение, экономя на материале. Невежественный клиент, который купил такие кабели (почти на 25% менее прочные), может иметь проблемы с тормозной системой из-за этого, в частности, если у него есть ABS или ESP, где эта прочность имеет очень большое значение.

стоит добавить, что медные трубки с наружным диаметром 4,80 мм и толщиной стенки 0,80 мм используются в холодильных системах, где на них действует стандарт EN 12735-1. Производители не ссылаются на этот стандарт из-за того, что эта труба и трубы из нее могут использоваться только в холодильных системах, а не в тормозных системах.