Подписывайтесь на нас
097-636-15-20
Язык
RU
Внимание! Уважаемые клиенты! В последнее время участились случаи мошенничества! Компания ALLPARTS и ее партнеры не принимают средства на карты физ лиц! Будьте внимательны - не совершайте оплату, если вам пишут или звонят с номеров, не проверенных на сайте. Номер телефона вы можете проверить в онлайн-чате на сайте all-parts.in.ua или в instagram.

Список моих желаний
Корзина 0
0,00₴

Задние колодки + диски для BMW 3 серии E46 (1997-2007)

Доступно
SKU
11945019894
Просмотры:0
Оставить отзыв
5202,00 ₴
Для заказа или консультации:
096-958-04-32

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. В настоящее время это крупнейший и самый опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанным положением как на внутреннем рынке, так и за рубежом. Современные производственные технологии, используемые в изделиях марки Tomex, гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальных автозапчастей).

комплект включает в себя:

- тормозные колодки (4 шт.) - Tomex TX 13-17

- тормозные диски (2 шт.) - Tomex TX 72-90

для точной подгонки набора необходимо учитывать 3 группы информации (см. Далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный список параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложенииномера OE изаменителей , которые можно сравнить с информацией, содержащейся на заменяемой детали.

в связи с возможностью появления других вариантов заменяемых деталей для выбранного автомобиля выбор изделий следует проконсультироваться с квалифицированным механиком, чтобы сравнить их с параметрами и техническими чертежами, указанными в предложении.

подходит для автомобиля:

BMW 3 серии E46 купе, кабриолет, седан, универсал (1997-2007)

список двигателей для проверки кузова, лет производства и конкретных критериев:

316 Ди 1596 ccm [77KW / 105km]

  • Coupe (04.2000-10.2003), код двигателя: M43 B16 (164e3), подробный критерий: нет

316 Ди 1596 куб. см [85 кВт / 115 км]

  • Coupe (06.2002-07.2006), код двигателя: N45 B16 a , детальный критерий: нет

316 и 1596 ccm [77KW / 105km]

  • седан (11.2003-02.2005), код двигателя: M43 B16, M43 B16 (164e3), подробный критерий: нет

316 и 1596 ccm [85KW / 115km]

  • , Универсал (06.2002-02.2005), код двигателя: N45 B16, N45 B16 A , критерий подробные: нет
  • Седан (11.2003-02.2005), код двигателя: N40 B16 A, N45 B16 A , критерий подробные: нет

316 и 1796 ccm [85KW / 115km]

  • , Универсал (03.2002-02.2005), код двигателя: N42 B18 A, N46 B18, N46 B18 A , критерий подробные: нет
  • Седан (02.2002-02.2005), код двигателя: N42 B18 A, N46 B18, N46 B18 A, критерий подробные: полезная Нагрузка: для повышенной нагрузки

316 и 1895 ccm [77KW / 105km]

  • седан (12.1998-02.2002), код двигателя: M43 B19 (194e1), подробный критерий: Грузоподъемность: для увеличения веса груза

318 Ci 1995 ccm [105kw / 143km]

  • Coupe (09.2001-02.2004), код двигателя: N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C , критерий подробные: нет
  • Кабриолет (09.2001-12.2007), код двигателя: N42 B20 A, N46 B20 A, критерий подробные: полезная Нагрузка: для повышенной нагрузки
  • Кабриолет (09.2001-12.2007), код двигателя: N42 B20 A, N46 B20 A, критерий подробные: Грузоподъемность: не для повышенной нагрузки

318 Ci 1995 ccm [110kW / 150km]

  • Coupe (03.2004-05.2006), код двигателя: N46 B20 A, N46 B20 C , критерий подробные: нет
  • Кабриолет (03.2004-08.2006), код двигателя: N46 B20 A, N46 B20 C , критерий подробные: нет

318 d 1951 ccm [85KW / 115km]

  • универсал (10.2002-03.2003), код двигателя: M47 D20, M47 D20 (204d1), подробный критерий: нет

318 d 1951 ccm [85KW / 116km]

  • седан (09.2001-03.2003), код двигателя: M47 D20, M47 D20 (204d1), подробный критерий: нет

318 d 1995 ccm [85KW / 116km]

  • , Универсал (03.2003-02.2005), код двигателя: M47 D20 (204D4), критерий подробные: полезная Нагрузка: для повышенной нагрузки
  • , Универсал (03.2003-02.2005), код двигателя: M47 D20 (204D4), критерий подробные: полезная Нагрузка: не для повышенной нагрузки
  • Седан (03.2003-02.2005), код двигателя: M47 D20 (204D4) , критерий подробные: нет

318 и 1895 ccm [85KW / 116km]

  • универсал (10.1999-09.2001), код двигателя: M43 B19 (194e1) , подробный критерий: нет

318 и 1895 ccm [87KW / 118km]

  • , Универсал (10.1999-09.2001), код двигателя: M43 B19 (194E1), M43 B19 TU , критерий подробные: нет
  • Седан (12.1997-09.2001), код двигателя: M43 B19 (194E1), M43 B19 TU, критерий подробные: полезная Нагрузка: для повышенной нагрузки

318 и 1995 ccm [105kw / 143km]

  • , Универсал (09.2001-07.2005), код двигателя: N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C , критерий подробные: нет
  • Седан (09.2001-02.2005), код двигателя: N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C, критерий подробные: полезная Нагрузка: для повышенной нагрузки
  • Седан (09.2001-02.2005), код двигателя: N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C, критерий подробные: полезная Нагрузка: не для повышенной нагрузки

320 Cd 1995 ccm [110kW / 150km]

  • Coupe (11.2003-07.2006), код двигателя: M47 D20 (204D4) , критерий подробные: нет
  • Кабриолет (02.2005-12.2007), код двигателя: M47 D20 (204D4) , критерий подробные: нет

320 Ди 1990 ccm [110kW / 150km]

  • Coupe (02.1999-08.2001), код двигателя: M52 B20 (206s4) , подробный критерий: нет

320 Ci 2171 ccm [120kw / 163km]

  • Coupe (01.2000-05.2006), код двигателя: M54 B22 (226S1) , критерий подробные: нет
  • Кабриолет (01.2006-12.2007), код двигателя: M54 B22 (226S1) , критерий подробные: нет

320 Ci 2171 ccm [125kw / 170km]

  • Coupe (01.2000-05.2006), код двигателя: M54 B22 (226S1) , критерий подробные: нет
  • Кабриолет (09.2000-12.2007), код двигателя: M54 B22 (226S1) , критерий подробные: нет

320 D 1951 ccm [100kw / 136km]

  • , Универсал (03.2000-09.2001), код двигателя: M47 204 D1, M47 D20 (204D1) , критерий подробные: нет
  • Седан (04.1998-09.2001), код двигателя: M47 204 D1, M47 D20 (204D1) , критерий подробные: нет

320 d 1951 ccm [95KW / 129KM]

  • седан (02.1998-09.2001), код двигателя: M47 D20 (204d1) , подробный критерий: нет

320 D 1995 ccm [110kW / 150km]

  • , Универсал (10.2001-02.2005), код двигателя: M47 D20 (204D4) , критерий подробные: нет
  • , Универсал (09.2001-09.2001), код двигателя: M47 D20 (204D4) , критерий подробные: нет
  • Седан (09.2001-05.2005), код двигателя: M47 D20 (204D4), критерий подробные: полезная Нагрузка: для повышенной нагрузки
  • Седан (09.2001-09.2001), код двигателя: M47 D20 (204D4), критерий подробные: полезная Нагрузка: не для повышенной нагрузки

320 и 1990 ccm [110kW / 150km]

  • , Универсал (10.1999-09.2000), код двигателя: M52 B20, M52 B20 (206S4) , критерий подробные: нет
  • Седан (03.1998-09.2000), код двигателя: M52 B20, M52 B20 (206S4), критерий подробные: полезная Нагрузка: для повышенной нагрузки
  • Седан (03.1998-09.2000), код двигателя: M52 B20, M52 B20 (206S4), критерий подробные: Грузоподъемность: не для повышенной нагрузки

320 и 2171 ccm [125kw / 170km]

  • , Универсал (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B22 (226S1) , критерий подробные: нет
  • Седан (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B22 (226S1), критерий подробные: полезная Нагрузка: для повышенной нагрузки
  • Седан (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B22 (226S1), критерий подробные: полезная Нагрузка: не для повышенной нагрузки

323 Ди 2494 куб. см [125 кВт / 170 км]

  • Купе (04.1999-09.2000), код двигателя: M52 B25 (256S4) , критерий подробные: нет
  • Кабриолет (04.2000-09.2000), код двигателя: M52 B25 (256S4) , критерий подробные: нет

323 и 2494 куб. см [125 кВт / 170 км]

  • Седан (03.1998-09.2000), код двигателя: M52 B25 (256S4), M52 B25 TU, критерий подробные: полезная Нагрузка: для повышенной нагрузки
  • Седан (03.1998-09.2000), код двигателя: M52 B25 (256S4), M52 B25 TU, критерий подробные: полезная Нагрузка: не для повышенной нагрузки

325 Ди 2494 куб. см [141 кВт / 192 км]

  • Coupe (09.2000-05.2006), код двигателя: M54 B25 (256S5) , критерий подробные: нет
  • Кабриолет (09.2000-08.2006), код двигателя: M54 B25 (256S5) , критерий подробные: нет

325 и 2494 ccm [141kw / 192km]

  • , Универсал (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B25 (256S5) , критерий подробные: нет
  • Седан (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B25 (256S5), критерий подробные: специальное Транспортное средство: не для автомобилей полицейских

325 xi 2494 ccm [141kw / 192km]

  • седан (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B25 (256s5), детальный критерий: автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

328 Ди 2793 куб. см [142 кВт / 193 км]

  • Coupe (12.1998-05.2000), код двигателя: M52 B28 (286s2) , подробный критерий: нет

328 и 2793 ccm [142kw / 193km]

  • , Универсал (06.1999-05.2000), код двигателя: М52 Б28 (286S2) , критерий подробные: нет
  • Седан (02.1998-06.2000), код двигателя: М52 Б28 (286S2) , критерий подробные: нет
подробный список параметров для тормозных колодок:
  • каталожный Номер: TX 13-17
  • Вес [кг]: 0,85
  • Толщина [мм]: 17
  • Сторона установки: , задний мост
  • Датчик износа: подготовленно для индикатора износа
  • тормозная Система: ATE
  • Ширина [мм]: 123,1
  • Высота [мм]: 44,9

OEM номера:

BMW 34211161456, BMW 34211164499, BMW 34212157574, BMW 34214398213, BMW, 34216750190, BMW 34216761239, BMW, 34216761241, BMW 34216778168, МГ SFP100520, ROVER GBP90341AF, SAAB 5058110, SAAB 93194192

номера замен:

A. B. S. 37267 OE, A. B. S. 37267, A. B. S. 36824, ABE C2B009ABE, ATE 13.0460-3605.2, ATE 13.0470-3605.2, BOSCH 0986424484, BOSCH 0986424667, BOSCH 0986460964 BOSCH 0986494009 BOSCH 0986AB4693, BOSCH 0986AB4726, BOSCH 0986AB4735, BOSCH 0986TB2143, BOSCH 0986TB2146, BOSCH 0986TB2147, BOSCH 0986TB2594, BOSCH F03B150266, DELPHI LP1423, FEBI BILSTEIN 16196, FEBI BILSTEIN 16351, FERODO FSL1301, FERODO FDB1867, FERODO FDB1301, HELLA 8DB 355 008-761, HELLA 8DB 355 009-051, HELLA 8DB 355 007-511, ICER 181707, JURID 571527J-AS, JURID 571527J, JURID 571960J-AS, JURID 571960JC, JURID 571960J, JURID 571387J, JURID 571387J-AS, KRAFT AUTOMOTIVE K6012541, LEMFÖRDER 20646 04, LEMFÖRDER 20551 05, METELLI 22-0261-0, METZGER 0265.40, MEYLE 025 216 0717, MEYLE 025 219 3417, MEYLE 025 219 3417/PD, MINTEX MDB1888, MINTEX MDB2763, NK 221524, NK 224110, NK 221516, OPTIMAL 12259, OPTIMAL BP-12259, PAGID T1178, PAGID T1207, QUINTON HAZELL BP1009, QUINTON HAZELL BP1338, REMSA 0265.40, REMSA 0265.00, RUVILLE D76376310, SPIDAN 31825, SPIDAN 32972, TEXTAR 2160781, TEXTAR 2160702, TEXTAR 2193411, TEXTAR 2193481, TEXTAR 2193402, TEXTAR 2193404, TOPRAN 500 383, TRISCAN 8110 11899, TRISCAN 8110 11009, TRISCAN 8110 11001, TRISCAN 8110 65002, TRW GDB1344, TRW GDB1430, VAICO V20-8116, VAICO V20-8107, ВАГНЕР WBP20180A, ВАГНЕР WBP21934A, ZIMMERMANN 21934.170.2, ZIMMERMANN 21934.170.9, ZIMMERMANN 21934.170.1

подробный список параметров для тормозных дисков:
  • каталожный Номер: TX 72-90
  • Вес [кг]: 13,15
  • Толщина тормозного диска [мм]: 19
  • Количество отверстий: 5
  • Минимальная толщина [мм]: 17,4
  • ? расположение отверстия [мм]: 120
  • Поверхность: лак
  • Диаметр барабана: 160
  • Диаметр центрирующего отверстия [мм]: 75
  • внешний диаметр [мм]: 294
  • Сторона установки: , задний мост
  • Тип тормозного диска (мм): вентилируемый
  • Высота [мм]: 60

OEM номера:

BMW 1 165 563, BMW 34 21 1 165 563, BMW 34 21 6 855 154, BMW 34 21 6 864 056, BMW 6 855 154, BMW 6 864 056

номера замен:

A. B. S. 17024, ACDelco AC2411D, AP - LOCKHEED (Delphi) BG3530, AP - LOCKHEED (Delphi) BG3530C, ATE 24011901081, ATE 24031901081, ATE 24111901081, BENDIX 562094B, BENDIX 562094BC, BORG & BECK BBD4184, BOSCH 0 986 478 570, BOSCH 0 986 479 882, BOSCH 0 986 AB6 567, BOSCH 0986AB5937, BOSCH 986478570, BOSCH F 026 A01 397, BRADI 1.0645.6.4, Brake ENGINEERING DI955939, BREMBO 09.7702.10, BREMBO 09770211, BREMBO 0977021X, BREMBO 09770275, CAR 142093, CAR HPD093, ЗАБОТИТСЯ Австралия DBA967, FEBI BILSTEIN 17925, FEBI BILSTEIN 28165, FERODO DDF1073, FERODO DDF10731, FERODO DDF1073C, FERODO DDF1073C1, FERODO DRF1073, FIRST LINE FBD1164, FTE BS5147, FTE BS5147HB, GIRLING 6040692, HAVAM AUTOMOTIVE B. V. 57883, HELLA 8DD 355 106-561, HELLA 8DD 355 106-571, JURID 562094J, JURID 562094JC, LEMFÖRDER 22831 01, LEMFÖRDER 22831 02, LPR B2028V, LPR B2547V, MAGNETI MARELLI 351067660500, MAGNETI MARELLI 353610645640, MAPCO 15667, METELLI 230704, METELLI 230704C, METZGER 230704, METZGER 24942, MEYLE 315 523 3022, MEYLE 315 523 3022/PD, MEYLE 3155230059, MEYLE 3155230059PD, MGA D1374, MINTEX MDC1384, NATIONAL AUTO PARTS NBD977, NK Eisenach 201541, NK Eisenach 311541, PAGID 50449, PAGID 50449PRO, PEX 140114, PEX 140114N, PILENGA V129, QUINTON HAZELL BDC5147, QUINTON HAZELL BSF5147, REMSA 672210, ROADHOUSE 672210, ROULUNDS RUBBER D2411, RUVILLE BRR320610, SWAG 20917925, TEXTAR 92097300, TEXTAR 92097303, TEXTAR 92097305, TRISCAN 812011138, TRISCAN 812011138C, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 0834051, TRW DF4069, VALEO 186861, VALEO 196047, WOKING P672210, ZIMMERMANN 150128900, ZIMMERMANN 150128920, ZIMMERMANN 150128950, ZIMMERMANN 150128952

конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING – верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термической обработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • ФРИКЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ – смесь, разработанная в лаборатории компании TOMEX BRAKES по строго определенных технологических параметров позволяет получить слой корд высочайшего качества, обеспечивая не только комфорт пользования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности блока.
  • МЕЖСЛОЙНЫЙ – обеспечивает усиление для соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • слой клея – сливается прослойкой с опорным листом.
  • опорная пластина – точно вырезанная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу колодки в зажиме, что облегчает ее установку. Плитки дополнительно подвергаются процессу пескоструйной обработки для удаления примесей и увеличения поверхности соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (так называемая SHIM) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – используется всякий раз, когда это предусмотрено производителем автомобиля. Она ограничивает возникновение вибрации и вибрации в тормозной системе, что противодействует скрипу при использовании колодки.

SCORCHING – высокотехнологичный процесс сжигания органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C при помощи современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирания колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

конструкция тормозного диска
  • для производства тормозных дисков марки Tomex Brakes используется чугун высочайшего качества с соответствующим содержанием углерода. Процесс литья контролируется компьютером, а диски подвергаются точной обработке геометрии.
  • правильно подобранный состав материалов обеспечивает равномерное распределение температуры при торможении и минимизирует риск так называемого температурного трескания (трещины в результате воздействия высоких температур). Кроме того, уменьшается возникновение различных типов линейных деформаций или поверхностных и поперечных трещин.
  • правильно подобранный состав материалов и используемая вентиляция диска обеспечивают равномерное распределение температуры при торможении и минимизируют риск так называемого температурного трещины (Трещины в результате воздействия высоких температур). Кроме того, уменьшается возникновение различных типов линейных деформаций или поверхностных и поперечных трещин.
  • тормозные диски покрыты защитным слоем. Благодаря этому процессу продукт лучше защищен от коррозии и одновременно облегчает процесс сборки в автомобиле (диски не требуют обезжиривания).
  • производство тормозных дисков Tomex осуществляется в соответствии со строгими стандартами испытаний Thermal Fatigue (тепловая усталость) и High Load (высокая нагрузка), что гарантирует качество изготовления на уровне оригинальных запасных частей.
  • полученные европейские одобрения ECE R-90 являются гарантией безопасного использования продукта.
что нужно знать перед покупкой

шум, вызванный прижиманием колодок к тормозному диску, обычно называемому скрипом тормозов, вызван вибрацией колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (лучше подходят слоя фрикционной для тормозного диска);
  • усиления промежуточными;
  • накладки antypiskowej (ШИМ) и/или с торцов (снятия фаски тормозных) в автомобилях, в которых они были предусмотрены изготовителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это происходит из-за неправильной установки колодки или изношенного тормозного диска. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием высококачественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблемы с загрязнением дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при движении в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл движения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем на скоростных трассах, где мы редко тормозим "до нуля"), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

колодки мы заменяем, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси.

как правило, замена дисков рекомендуется каждые 70-80 тысяч километров, однако необходимо учитывать и индивидуальные факторы износа диска (например, модель автомобиля или предпочтительный стиль вождения).

Дополнительная информация
СостояниеНовый
КачествоP-замена с качеством, сравнимым с оригиналом
ПроизводительTomex
Напишите ваш собственный отзыв
Вы пишете отзыв на товар:Задние колодки + диски для BMW 3 серии E46 (1997-2007)
Ваша оценка