3D-геометрия Uni-Trol Visionlith

прибор для измерения геометрии в легковых и коммерческих автомобилях до 3,5 т Uni-Trol Visionlith - это современное решение, основанное на камерах высокого разрешения в технологии 3D. Эта технология гарантирует быстрое и точное измерение геометрии автомобиля. Он предлагает ряд процедур, недоступных в устройствах с инфракрасной технологией (CCD). Благодаря переменной высоте камер устройство подходит как для измерительной станции на канале, так и для ножничных или четырехстоечных подъемников. Дополнительным преимуществом Visionlith является автоматическая система отслеживания „targets”. при подъеме автомобиля на домкрате камеры автоматически следуют за подъемным автомобилем. Visionlith поставляется на мобильной платформе, это позволяет свободно перемещаться между измерительными станциями, а благодаря технологии 3D нет необходимости в калибровке устройства.

технические характеристики

технология 3D – использует камеры высокого разрешения, которые в режиме реального времени снимают „мишени” и на основе этого система пересчитывает отдельные углы в подвеске автомобиля.

пассивные блики-обычно называемые „мишенями” - это пластиковые экраны с белыми точками, прикрепленные к алюминиевым колесным креплениям. Система геометрии благодаря фотографиям с камер может очень быстро рассчитать наклон отдельных кругов. Их большим преимуществом по сравнению с предыдущей технологией является отсутствие каких-либо электронных компонентов, что устраняет необходимость в зарядке аккумулятора и путанице силовых кабелей.

автоматическая регулировка высоты камеры - система отслеживает "цели" при подъеме/опускании автомобиля на подъемники камеры автоматически регулируют свою высоту.

база данных Autodata вместе со схемами контрольных точек - сердцем устройства Visionlith является база данных измерений, предоставленная компанией Autodata. Для удобства регулирования он содержит схемы точек регулирования.

быстрая компенсация биения колеса и измерительной станции-путем перекатывания автомобиля назад и вперед.

измерение опережения поворотного штифта - измерение может быть выполнено при 10 или 20 градусах поворота колес. В процессе измерения также можно сделать измерение максимального угла поворота.

прозрачные результаты измерения - после завершения измерения появляются полные результаты, которые оператор может ограничить при регулировке до предварительного просмотра задней оси или передней оси и опережения шарнира. После завершения измерения вы можете распечатать отчет, который доступен в двух версиях.

дополнительные функции устройства:

• измерение диагоналей и расстояний между осями
• замораживание измерений при поднятой подвеске,
• регулировка геометрии при снятом колесе – (требуется дополнительное оборудование),
• процедура регулировки тележки/саней под двигателем,
• процедура регулировки сходимости при скрученных колесах,
• процедура VW регулировка балки,
• процедура регулировки> процедура регулировки рулевого колеса.

стандартное оборудование