3D-геометрія Uni-Trol Visionlith

прилад для вимірювання геометрії в легкових і комерційних автомобілях до 3,5 т Uni-Trol Visionlith - це сучасне рішення, засноване на камерах високого дозволу в технології 3D. ця технологія гарантує швидке і точне вимірювання геометрії автомобіля. Він пропонує ряд процедур, недоступних у пристроях з інфрачервоною технологією (CCD). Завдяки змінній висоті камер пристрій підходить як для вимірювальної станції на каналі, так і для ножичних або чотиристійкових підйомників. Додатковою перевагою Visionlith є автоматична система відстеження "targets". при підйомі автомобіля на домкраті камери автоматично слідують за підйомним автомобілем. Visionlith поставляється на мобільній платформі, це дозволяє вільно переміщатися між вимірювальними станціями, а завдяки технології 3D немає необхідності в калібруванні пристрою.

ТЕХНІЧНІ характеристики

* кількість камер : 2 ,

• діапазон збіжності : ± 20º,

• діапазон збіжності: ± 20º,

Колеса: ± 10º,

* діапазон кута випередження поворотного штифта: ± 20º,

* джерело живлення: 230 В, 50 Гц,

* тримачі головок: 10-24'.

технологія 3D – використовує камери високого дозволу, які в режимі реального часу знімають "мішені" і на основі цього система перераховує окремі кути в підвісці автомобіля.

пасивні відблиски-зазвичай звані "мішенями" - це пластикові екрани з білими крапками, прикріплені до алюмінієвих колісних кріплень. Система геометрії завдяки фотографіям з камер може дуже швидко розрахувати нахил окремих кіл. Їх великою перевагою в порівнянні з попередньою технологією є відсутність будь-яких електронних компонентів, що усуває необхідність в зарядці акумулятора і плутанини силових кабелів.

автоматичне регулювання висоти камери - система відстежує "цілі" при підйомі/опусканні автомобіля на підйомники камери автоматично регулюють свою висоту.

база даних Autodata разом зі схемами контрольних точок - серцем пристрою Visionlith є база даних вимірювань, надана компанією Autodata. Для зручності регулювання він містить схеми точок регулювання.

швидка компенсація биття колеса і вимірювальної станції-шляхом перекочування автомобіля назад і вперед.

вимірювання випередження поворотного штифта - вимірювання може бути виконано при 10 або 20 градусах повороту коліс. У процесі вимірювання також можна зробити вимірювання максимального кута повороту.

прозорі результати вимірювання - після завершення вимірювання з'являються повні результати, які оператор може обмежити при регулюванні до попереднього перегляду задньої осі або передньої осі і випередження шарніра. Після завершення вимірювання ви можете роздрукувати звіт, який доступний у двох версіях.

додаткові функції пристрою:

• вимірювання діагоналей і відстаней між осями
• заморожування вимірювань при піднятій підвісці,
• регулювання геометрії при знятому колесі – (потрібне додаткове обладнання),
• процедура регулювання візка/саней під двигуном,
• процедура регулювання збіжності при скручених колесах,
• процедура VW регулювання балки,
• процедура регулювання> процедура регулювання рульового колеса.

стандартне обладнання

• 4 відблиски (мішені)
• 4 ручки для головок 10-24", 4-точкові
• ПК Dell
• клавіатура, миша
• РК-монітор 32`
• кольоровий принтер HP
• блокування рульового колеса і гальма
• алюмінієві поворотні столи зі вставками