дифференциал повышенного трения (спейсер) - это система, позволяющая более эффективно распределять крутящий момент, передаваемый на колеса. В то время как стандартный дифференциал передает привод на колесо с меньшей нагрузкой, именно прожектор предотвращает этот эффект, так что оба колеса (особенно загруженные) приводят в движение автомобиль. Благодаря использованию такого решения автомобиль более эффективно ускоряется, особенно в поворотах и на рыхлых поверхностях, за счет использования сцепления двух колес, а не так, как в стандартном механизме одного, который имеет худшее сцепление с дорогой.
механизм Torsen использует набор червячных передач, которые реагируют на различия в скорости вращения колес. В традиционном дифференциале, если одно колесо теряет сцепление с дорогой и начинает вращаться быстрее, большая часть крутящего момента теряется на этом колесе. В механизме Torsen, когда одно колесо теряет сцепление с дорогой, дифференциал автоматически передает больший крутящий момент на колесо, которое имеет лучшее сцепление с дорогой.п>