диференціал підвищеного тертя (спейсер) - це система, що дозволяє більш ефективно розподіляти крутний момент, що передається на колеса. У той час як стандартний диференціал передає Привід на колесо з меншим навантаженням, саме прожектор запобігає цей ефект, так що обидва колеса (особливо завантажені) приводять в рух автомобіль. Завдяки використанню такого рішення автомобіль більш ефективно прискорюється, особливо в поворотах і на пухких поверхнях, за рахунок використання зчеплення двох коліс, а не так, як в стандартному механізмі одного, який має гірше зчеплення з дорогою.
механізм Torsen використовує набір черв'ячних передач, які реагують на відмінності в швидкості обертання коліс. У традиційному диференціалі, якщо одне колесо втрачає зчеплення і починає крутитися швидше, більша частина крутного моменту втрачається на цьому колесі. У механізмі Torsen, коли одне колесо втрачає зчеплення з дорогою, диференціал автоматично передає більший крутний момент на колесо, яке має краще зчеплення з дорогою.е>