Датчик давления TPMS Cub DUO для любого автомобиля

 датчик давления Cub TPMS UNI-Sensor DUO CLAMP-IN-для каждого автомобиля - 1 шт.
 программируется беспроводным и проводным способом-применяется к автомобилям, производимым для европейского и американского рынков.
 каталожный номер: 12-46-57420
производитель: CUB
количество :1 шт.
 внимание! – момент затяжки клапана: 4 Нм
 параметры:

<улей>
клапан: алюминиевый
комплект датчиков с клапаном
датчик может использоваться взаимозаменяемо с оригинальным датчиком OEM 
важная информация для покупателя
 предметом аукциона является новый запрограммированный датчик давления TPMS с серебряным алюминиевым клапаном 
 для программирования датчика требуется только информация относительно: 
- модель автомобиля
- точный год производства
- происхождения автомобиля (Европа или США) 
 - ID нет для выполнения клонов (необязательно) 
в случае каких-либо неточностей относительно параметров автомобиля, мы связываемся с покупателем перед программированием датчиков. Мы никогда не отправляем датчики без уверенности в их применении!
в случае правильности всех данных и отсутствия идентификационных номеров для создания клонов датчиков отправляются датчики с новыми идентификационными номерами, независимо от того, какой тип обучения имеет авто.
мы предлагаем два метода программирования датчиков 
- создание новых датчиков с новыми идентификационными номерами
- создание клонов датчиков на основе идентификационных номеров исходных датчиков.
  от того, какой метод программирования выбрать, зависит: 
- тип режима обучения автомобиля новым датчикам (автоматический режим, стационарная процедура, режим OBD)
 - назначение датчиков (замена неработающих датчиков, второй комплект колес с датчиками)
описание режимов обучения автомобиля новым датчикам  
 - автоматический режим (рекомендуемый метод: создание датчиков с новыми идентификационными номерами) (проверьте список автомобилей ниже)
если автомобиль имеет автоматический режим обучения новым датчикам, после их установки достаточно проехать со скоростью более 30 км/ч в течение примерно 10-15 минут, и датчики должны быть автоматически обнаружены автомобилем
 - стационарная процедура (рекомендуемый метод, зависящий от процедуры)
этот метод обычно заключается в принудительном обучении автомобиля новым датчикам, обычно это можно сделать с помощью опции "сброс системы TPMS" в настройках автомобиля, здесь рекомендуемый метод-создание новых датчиков.
в части автомобилей для обучения автомобиля новым датчикам с помощью процедуры требуется устройство, активирующее датчики, при такой процедуре рекомендуемый метод-клонирование датчиков
 - режим OBD (рекомендуемый метод: создание клонов)
в случае установки датчиков с новыми идентификационными номерами требуется замена этих номеров в контроллере автомобиля с помощью специализированных устройств. В случае замены неработающих датчиков достаточно один раз выполнить это действие, но если мы используем два комплекта колес с датчиками давления, которые имеют разные идентификационные номера, при каждой смене колес мы вынуждены добавлять к контроллеру идентификационные номера датчиков, которые в настоящее время предполагаются. В случае использования клонированных датчиков в этом нет необходимости, поскольку мы используем два набора датчиков с одинаковым идентификационным номером, автомобиль не замечает изменений, и обучение автомобиля не требуется.
 Как читать идентификационные номера датчиков
 - непосредственно с оригинального датчика, такой номер всегда помещается на исходном датчике
 - через диагностический компьютер, подключаясь под разъем OBD
- тестер для датчиков давления
 описание
 датчик Cub Uni Sensor DUO, программируемый беспроводным и проводным способом-используется для автомобилей, выпускаемых для европейского и американского рынков.
 UNI Sensor  - это универсальный программируемый датчик TPMS. С помощью Sensor AID датчик может быть перепрограммирован и активирован для выбранного транспортного средства. Датчик может быть запрограммирован для более чем 98% автомобилей на рынке, оснащенных прямой системой TPMS.
датчики UNI Sensor могут быть заменой неисправных или неработающих оригинальных датчиков без необходимости перепрограммирования компьютера в автомобиле. Они могут использоваться во втором наборе колес и будут вести себя как оригинальные датчики. Датчики могут быть запрограммированы в качестве замены, которая будет соответствовать указанной модели автомобиля, но будет иметь другой ID. вы также можете сделать дубликат оригинального датчика, используя тот же ID. 
технические характеристики датчика UNI: 
 срок службы батареи, устройство может работать от одной батареи до 7 лет.
батарея начнет работать только после того, как датчик запрограммирован и активирован.
возможность запрограммировать датчик как дубликат или замену.
устройства могут быть перепрограммированы до 100 000 раз.
датчик монтируется с помощью витого клапана (Clamp-In)
возможность замены самого клапана, без необходимости замены всего датчика давления .
датчики соответствуют производственным стандартам IC и ISO 9000.
клапаны датчиков защищены анодированием.
возможность проводного и беспроводного программирования. 
датчики UNI Sensor идеально подходят в качестве замены для оригинальных датчиков TPMS. Это связано с тем, что они не отличаются от оригинала и намного дешевле. Дополнительным их преимуществом является возможность беспрепятственного монтажа практически к любому колесу, приспособленному для установки датчиков давления. Это было подтверждено производителями колесных дисков, которые составили списки с сопоставлением популярных датчиков на рынке с изготовленными ими колесами.
 
галерея
Translated by AiTranslate api services.