Датчик давления в шинах TPMS, подходит для 98% автомобилей

TPMS - датчики давления в шинах 433/315 МГц QQR

• рабочая температура: -40 ° C~+105 ° C
• перепрограммируемость датчика: бесконечная
• водонепроницаемость: IP67
• атмосферное давление: 0 кПа~900 кПа
• температура хранения: -40 ° C ~+125 ° C
• рабочее напряжение: 2.90 v≤u≤3.50 V
• срок службы: 5-6 лет / 150 тыс. л. с.
• алюминиевый клапан: регулировка датчика в соответствии с ободом (40°)
• замена самого клапана без необходимости замены всего датчика с клапаном (доступно на наших аукционах)
• датчики покрывают около 98% автомобилей на рынке

1. Клонирование (копирование номеров оригинальных идентификаторов датчиков из автомобиля) - самый надежный вариант

мы загружаем идентификационные номера с оригинальных датчиков, которые в настоящее время установлены в автомобиле. При таком варианте авто не видит, какой в данный момент установлен комплект датчиков, поэтому не требует приучения датчиков к автомобилю (не нужно дополнительно подключать какие-либо компьютеры к автомобилю после замены комплекта колес).

способы получения идентификационных номеров датчиков:

• на месте мы без проблем прочитаем
• в большинстве вулканизаций и автосервисов с помощью устройства TPMS или диагностического тестера (с компьютера ECU через диагностический разъем OBD II или по беспроводной сети непосредственно с колес устройством TPMS)
• после считывания идентификационных номеров непосредственно с датчика после демонтажа шины (идентификационные номера печатаются только на оригинальных датчиков, замены можно программировать несколько раз, следовательно, на них нет номеров)

2. Автоматическое создание новых идентификационных номеров (создание замен)

при этом выборе мы автоматически присваиваем датчикам идентификационные номера. После выбора из базы данных конкретной модели автомобиля (предоставленной клиентом) датчикам присваиваются идентификационные номера устройства TPMS. данный автомобиль должен иметь возможность автоматического обучения датчиков для системы ЭБУ (около 40% автомобилей). обучение новых датчиков происходит либо самостоятельно, либо путем принудительного обучения, доступного из меню бортовой системы. В противном случае необходимо вручную загрузить идентификационные номера через разъем OBD II с помощью устройства TPMS или диагностического тестера.

1. после покупки, Пожалуйста, выберите Параметры программирования датчикав сообщении.
2. пожалуйста, напишите в сообщениикакой тип клапана мы должны прикрепить к датчику:

• резиновый клапан (стальные диски)
• алюминиевый серебристый крученый клапан
• алюминиевый черный крученый клапан
• алюминиевый графитовый крученый клапан

в случае отсутствия выбора конкретного клапана будет отправлен клапан серебристого цвета.