нет
ELM327 V3 FORD USB на чипе STN1170
новейшее и самое быстрое поколение интерфейса Euroscan 2017 ELM327 V3 USB FORD STN1170. Предназначен для диагностики автомобилей, оснащенных разъемом и стандартом OBD2/EOBD2 с 1996 года по 2017 год, включая автомобили, оснащенные цифровой линией CAN, дополнительно имеет автоматическую поддержку MS CAN и HS CAN на автомобилях марки Ford для FORScan и ELMConfig, а также поддержку однопроводной CAN. Интерфейс подключается к компьютеру через порт USB. Устройство оснащено сигнальными диодами. Интерфейс, предназначенный для каждого автовладельца и для небольших и средних автосервисов. Интерфейс профессионально разработан, но очень прост в использовании. ELM327 V3 от FORD на новом STN1170 (чип в 10 раз быстрее обычного ELM327) - нового поколения EUROSCAN 2017 CAN USB. Позволяет считывать и стирать ошибки DTC двигателя и просматривать текущие значения (LIVE DATA).
автоматическая работа MS CAN и HS CAN на автомобилях FORD + однопроводная CAN
интерфейс является единственным на рынке с модифицированной конструкцией без механического переключателя
для правильной работы программ для Ford
FORScan и ELMConfig
поддерживает протоколы:
FORD HS CAN
FORD MS CAN
FORD SCP
FORD 9141
ELMConfig позволяет изменять настройки и конфигурацию автомобиля
также работает как стандартный интерфейс ELM 327 v3
автоматическая поддержка MS CAN и HS CAN позволяет настраивать транспортные средства и диагностировать различные системы на автомобилях марки FORD, такие как:
Powertrain Control Module (PCM)
Transmission Control Module (TCM)
4x4 Control Module (4x4)
антиблокировочная тормозная система (ABS)
электронный парковочный тормоз (EPB)
Variable Assist Power Steering (VAPS)
Steering Angle Sensor Module (SASM)
General Electronic Module (GEM)
Restraint Control Module (RCM)
Hybrid Electronic Cluster (HEC) Navigation Controller (NAV)
Front Lighting Control Module (FLM)
Headlamp Control Module (HCM)
Audio Control Module (ACM)
Audio Rear Control Unit (RCU)
Electronic air Temperature Controller (EATC)
Driver Door Module (DDM)
Driver Seat Module (DCM)
модуль помощи при парковке (PAM)
Tire Pressure Monitor (TPM)
интерфейс также правильно поддерживает Mazda с бензиновыми двигателями:
Mazda 323 BA
Mazda 323 BJ
Mazda 626 GE
Mazda 626 GF
Mazda 626 GF
польский продукт не сделано в Китае
- чип STN1170, используемый в интерфейсе ELM327 V3 FORD, является 16-битным, в десять раз быстрее, чем старый ELM327, что позволяет правильно взаимодействовать с такими протоколами, как J1850 PVM и CAN
- надежную работу в новых автомобилях с CAN-шиной обеспечивают 8 КБ ОЗУ и 128 КБ ПЗУ
- правильная работа с протоколами Ford, Mazda, Jaguar, Fiat в отличие от некоторых версий ELM327
- бесплатное обновление прошивки интерфейса
- каждый интерфейс имеет уникальный серийный номер
- возможность программной настройки скорости интерфейса (продвинутые пользователи)
интерфейс ELM327 v3 работает, среди прочего, с программой:
ScanTool.net,
PCMSCAN (имеется также версия ru),
ScanXL-ELM (имеется также версия En),
Maxitest ((имеется версия ru),
DashCommand-ELM,
GM Mode 22 Scan Tool By Terry,
OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters,
OBD Logger by Jonathan Senkerik,
OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij,
obd2crazy.com,
ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser,
pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux,
RDDTC by Pete Calinski,
Real Scan by Brent Harris,
EasyOBD II,
ProScan,
OBD2Spy,
OBD Logger,
OBD-II ScanMaster
RealScan,
wOBD by WDT,
OBD Gauge for Palm OS,
ScanTest for Pocket PC,
ScanMaster-ELM
ScanXL
FiatEcuScan (имеется также версия ru),
MultiEcuScan (имеется также версия ru),
на компакт-диске находятся драйверы, совместимые с WINDOWS 98 / XP / VISTA/7/8/10 32 и 64 бит
применение:
- считывает общие и характерные коды производителя
- считывает статус индикатора MIL (CHECK ENGINE)
- чтение параметров онлайн
- стирает индикаторы MIL (CHECK ENGINE)
- возможность просмотра замороженных кадров (FREEZE FRAME DATA)
- считывает VIN-номер в автомобилях, выпущенных после 2002 года (автомобили с модулем 9)
- просмотр параметров работы двигателя в реальном времени (LiveData) в аналоговой форме, графиках или тексте
- возможность сохранения результатов сканирования (до 15 результатов)
- контроль расхода топлива
- тест лямбда-зондов с их полными графиками рабочих характеристик
- измерение мощности двигателя
- измерение ускорения до 100 км/ч
- измерение ускорения на 1/4 мили
- измерение ускорения на 1/8 мили
и многие другие...
интерфейс позволяет корректно работать с программным обеспечением FiatECUScan, MultiECUScan
необходимо приобрести специальные адаптеры для Fiat ECU SCAN, MultiEcuScan, Typ1, Typ2 и typ3
содержимое продаваемого комплекта
1. Интерфейс ELM327 V3 USB FORD MSCAN HSCAN на чипе STN1170 в разъеме OBD2
2. Руководство пользователя и драйверы на компакт-диске
21939
