немає
ELM327 V3 FORD USB на чіпі STN1170
новітнє і найшвидше покоління інтерфейсу Euroscan 2017 ELM327 V3 USB FORD STN1170. Призначений для діагностики автомобілів, оснащених роз'ємом і стандартом OBD2 / EOBD2 з 1996 року по 2017 рік, включаючи автомобілі, оснащені цифровою лінією CAN, додатково має автоматичну підтримку MS can І HS can на автомобілях марки Ford для FORScan і ELMConfig, а також підтримку однопровідної can. Інтерфейс підключається до комп'ютера через порт USB. Пристрій оснащений сигнальними діодами. Інтерфейс, призначений для кожного автовласника і для невеликих і середніх автосервісів. Інтерфейс професійно розроблений, але дуже простий у використанні. ELM327 V3 від FORD на новому STN1170 (чіп в 10 разів швидше звичайного ELM327) - нового покоління EUROSCAN 2017 CAN USB. Дозволяє зчитувати і стирати помилки DTC двигуна і переглядати поточні значення (LIVE DATA).
Автоматична робота MS can І HS can на автомобілях FORD + однопровідна can
інтерфейс є єдиним на ринку з модифікованою конструкцією без механічного перемикача
для правильної роботи програм для Ford
FORScan і ELMConfig
підтримує протоколи:
FORD HS CAN
FORD MS CAN
FORD SCP
FORD 9141
ELMConfig дозволяє змінювати налаштування і конфігурацію автомобіля
також працює як стандартний інтерфейс ELM 327 v3
автоматична підтримка MS can І HS can дозволяє налаштовувати транспортні засоби і діагностувати різні системи на автомобілях марки FORD, такі як:
Powertrain Control Module (PCM)
Transmission Control Module (TCM)
4x4 Control Module (4x4)
антиблокувальна гальмівна система (ABS)
електронне паркувальне гальмо (EPB)
Variable Assist Power Steering (VAPS)
Steering Angle Sensor Module (SASM)
General Electronic Module (GEM)
Restraint Control Module (RCM)
Hybrid Electronic Cluster (HEC) Navigation Controller (NAV)
Front Lighting Control Module (FLM)
Headlamp Control Module (HCM)
Audio Control Module (ACM)
Audio Rear Control Unit (RCU)
Electronic air Temperature Controller (EATC)
Driver Door Module (DDM)
Driver Seat Module (DCM)
модуль допомоги при паркуванні (PAM)
Tire Pressure Monitor (TPM)
інтерфейс також правильно підтримує Mazda з бензиновими двигунами:
Mazda 323 BA
Mazda 323 BJ
Mazda 626 GE
Mazda 626 GF
Mazda 626 GF
Польський продукт не зроблено в Китаї
- чіп STN1170, який використовується в інтерфейсі ELM327 V3 FORD, є 16-бітним, в десять разів швидше, ніж старий ELM327, що дозволяє правильно взаємодіяти з такими протоколами, як J1850 PVM і CAN
- надійну роботу в нових автомобілях з CAN-шиною забезпечують 8 КБ ОЗУ і 128 КБ ПЗУ
- правильна робота з протоколами Ford, Mazda, Jaguar, Fiat на відміну від деяких версій ELM327
- безкоштовне оновлення прошивки інтерфейсу
- кожен інтерфейс має унікальний серійний номер
- можливість програмної настройки швидкості інтерфейсу (просунуті користувачі)
інтерфейс ELM327 v3 працює, серед іншого, з програмою:
ScanTool.net,
PCMSCAN (є також версія ru),
ScanXL-ELM (є також версія En),
Maxitest ((є версія ru),
DashCommand-ELM,
GM Mode 22 Scan Tool By Terry,
OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters,
OBD Logger by Jonathan Senkerik,
OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij,
obd2crazy.com,
ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser,
pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux,
RDDTC by Pete Calinski,
Real Scan by Brent Harris,
EasyOBD II,
ProScan,
OBD2Spy,
OBD Logger,
OBD-II ScanMaster
RealScan,
wOBD by WDT,
OBD Gauge for Palm OS,
ScanTest for Pocket PC,
ScanMaster-ELM
ScanXL
FiatEcuScan (є також версія ru),
MultiEcuScan (є також версія ru),
на компакт-диску знаходяться драйвери, сумісні з WINDOWS 98 / XP / VISTA/7/8/10 32 і 64 біт
застосування:
- зчитує загальні та характерні коди виробника
- зчитує статус індикатора MIL (CHECK ENGINE)
- читання параметрів онлайн
- стирає індикатори MIL (CHECK ENGINE)
- можливість перегляду заморожених кадрів (FREEZE FRAME DATA)
- зчитує VIN-номер в автомобілях, випущених після 2002 року (автомобілі з модулем 9)
- перегляд параметрів роботи двигуна в реальному часі (LiveData) в аналоговій формі, графіках або тексті
- можливість збереження результатів сканування (до 15 результатів)
- контроль витрати палива
- тест лямбда-зондів з їх повними графіками робочих характеристик
- вимірювання потужності двигуна
- вимірювання прискорення до 100 км/год
- вимірювання прискорення на 1/4 милі
- вимірювання прискорення на 1/8 милі
і багато інших...
інтерфейс дозволяє коректно працювати з програмним забезпеченням FiatECUScan, MultiECUScan
необхідно придбати спеціальні адаптери для Fiat ECU SCAN, MultiEcuScan, Typ1, Typ2 і typ3
вміст комплекту, що продається
1. Інтерфейс ELM327 V3 USB FORD MSCAN HSCAN на чіпі STN1170 в роз'ємі OBD2
2. Посібник користувача та драйвери на компакт-диску
21939