КАБЕЛЬ ИНТЕРФЕЙС VAG-COM VW SKODA AUDI OBD2 USB

 диагностический интерфейс OBDII KKL, предназначенный для брендов Volkswagen, Audi, Seat, Skoda.  это высокопроизводительное диагностическое устройство. сайт для проверки совместимости с данной маркой/моделью / версией двигателя автомобиля! Перед покупкой интерфейса внимательно проверьте, какой протокол использует данная модель автомобиля!
https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/
внимание!  коммерческие программы (платные) могут иметь защиту от использования клонов интерфейсов (что касается наших диагностических продуктов). Лучше всего использовать бесплатные приложения
в случае дальнейших проблем, проверьте настройки клонирования (clone) и отключите их!
 благодаря интерфейсу USB после подключения к ПК вы сможете диагностировать авто по всей электронике:  1.Электроника двигателя
  2.система ABS
  3.подушки безопасности SRS
  4. иммобилайзер - установка новых ключей 
 5.центральный замок, сигнализация - завод
  6.автоматическая коробка передач
 7.счетчики и индикаторы
  8.Радио, навигационная система, телевидение
  9. система дополнительного отопления (типа webasto или другие) 
 10. кондиционер 
 11. система помощи при парковке
 12. регулировка дальности света (ксеноны) 
  13. люк на крыше
позволяет диагностировать следующие модели автомобилей:VW Polo до 2007
Seat Ibiza до 2007
Skoda Fabia и до 2007
Skoda Octavia и до 2007
и автомобили, оснащенные разъемом OBD2 и использующие стандарт ISO 9141 до 2004 года 
интерфейс на автомобилях AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN позволяет:
<улей>
с помощью интерфейса можно диагностировать все системы, находящиеся в автомобиле, благодаря этому можно очень быстро обнаружить неисправность, программное обеспечение позволяет очень просто:
 стереть коды неисправностей(AIR BAG, ABS, иммобилайзер, двигатель и т. д.),
 масляные инспекции как с постоянным периодическим интервалом, так и с переменным периодическим интервалом,
просмотр параметров автомобиля во время вождения  (двигатель, давление наддува, время впрыска, температура, расходомер, датчики и т. д. )) 
 с небольшим опытом вы также можете:
<улей>
 адаптировать новые компоненты в автомобиле (угол впрыска, дроссель, регулировка оборотов и зажигания и т. д.)
 программировать иммобилайзер 
 отрегулировать состояние счетчика (отменить счетчик)
кроме того, в случае выбора уже соответствующего контроллера, например компьютера двигателя можно прочитать коды неисправностей, удалить их, диагностировать исполнительные элементы типа дроссельные клапаны, датчики. Динамическая проверка зажигания, пусковой дозы, проверка работоспособности двигателя на основе расхода отдельных цилиндров-т. е. разницы в дозах топлива, дозируемых компьютером на отдельные цилиндры, чтобы двигатель одинаково работал на холостом ходу . 
Вам не нужно сразу обращаться к авторизованной сервисной станции, у них тоже есть такое устройство, и на его основе они делают ремонт. Интерфейс был разработан как альтернатива оригинальным устройствам, таким как VAG 1551 или VAS. Стоимость устройства несоизмеримо мала по сравнению с упомянутыми и возможности намного больше, чем даже KTS 5xx. 
требования к оборудованию:ПК с Pentium III или выше 
 256 МБ ОЗУ
порт  USB 