це високопродуктивний діагностичний пристрій.

сайт для перевірки сумісності з даною маркою / моделлю / версією двигуна автомобіля! Перед покупкою інтерфейсу уважно перевірте, який протокол використовує дана модель автомобіля!

https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2 /

увага! комерційні програми (платні) можуть мати захист від використання клонів інтерфейсів (що стосується наших діагностичних продуктів). Найкраще використовувати безкоштовні програми

у разі подальших проблем, перевірте налаштування клонування (clone) і вимкніть їх!

завдяки інтерфейсу USB після підключення до ПК ви зможете діагностувати авто по всій електроніці:

• 1.Електроніка двигуна
• 2.система ABS
• 3.подушки безпеки srs
• 4.Іммобілайзер - установка нових ключів
• 5.Центральний замок, Сигналізація - завод
• 6.автоматична коробка передач
• 7.лічильники та індикатори
• 8.Радіо, навігаційна система, телебачення
• 9. система додаткового опалення (типу webasto або інші)
• 10.Кондиціонер
• 11.система допомоги при паркуванні
• 12. регулювання дальності світла (ксенони)
• 13. люк на даху

дозволяє діагностувати наступні моделі автомобілів:

• VW Polo до 2007
• Seat Ibiza до 2007
• Skoda Fabia і до 2007
• Skoda Octavia і до 2007

і автомобілі, оснащені роз'ємом OBD2 і використовують стандарт ISO 9141 до 2004 року

з невеликим досвідом ви також можете: <вулик>

адаптувати нові компоненти в автомобілі (кут упорскування, дросель, регулювання обертів і запалювання і т. д.)

програмувати Іммобілайзер

відрегулювати стан лічильника (скасувати лічильник)

крім того, в разі вибору вже відповідного контролера, наприклад комп'ютера двигуна можна прочитати коди несправностей, видалити їх, діагностувати виконавчі елементи типу Дросельні клапани, датчики. Динамічна перевірка запалювання, пусковий дози, перевірка працездатності двигуна на основі витрати окремих циліндрів-тобто різниці в дозах палива, дозованих комп'ютером на окремі циліндри, щоб двигун однаково працював на холостому ходу .

Вам не потрібно відразу звертатися до авторизованої сервісної станції , у них теж є такий пристрій, і на його основі вони роблять ремонт. Інтерфейс був розроблений як альтернатива оригінальним пристроям, таким як VAG 1551 або VAS. Вартість пристрою незрівнянно мала в порівнянні зі згаданими і можливості набагато більше, ніж навіть KTS 5xx.