прибор позволяет легко диагностировать и быстро обнаружить повреждения прокладки под головкой. В случае повреждения прокладки под головку или самой головки часть выхлопных газов. содержащие m.in. CO2 поступает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан именно на измерении содержания СО2 в системе охлаждения.
реакционная жидкость в камере тестера будет реагировать с газами из системы охлаждения и в случае повышенного содержания СО2 изменит цвет.
двухкамерная конструкция прибора (с фильтром между камерами) позволяет отделить остатки в первой камере (например, капли охлаждающей жидкости). это может негативно повлиять на результат теста.
жидкость, входящая в комплект.
