QC1341203 - РЕЗИНОВАЯ БУСТЕРНАЯ ПОДУШКА ПОД ПРУЖИНЫ 63 ММ

(1) всесторонне улучшить стабильность вождения, повысить комфорт вождения и наслаждаться удовольствием от вождения;

(2) может уменьшить вибрацию тела и в ограниченной степени поглощать шум системы подвески;

(3) решить проблему слабых пружин и поднять корпус на 0,2-0,3 см;

(4) ограниченная амортизация и поглощение мгновенного давления, вызванного неровными дорожными покрытиями, чтобы избежать амортизация.

способ установки:

1. Вы можете пойти в магазин 4S для установки, припарковать машину на ровной поверхности Перед установкой и подготовить буферный клей, домкрат (если есть условие для перехода к стойке, это удобнее), мыльную воду (ее также можно заменить разбавленной водой с мылом для посуды);

2. Поднимите корпус места установки с помощью домкрата (или поднимите весь автомобиль на верхней раме), и пружина будет натянута для облегчения установки. Пружину подвески можно увидеть полностью, и нет необходимости поднимать ее слишком высоко;

3. Распылите мыльную воду, чтобы очистить пружину (в основном удалите пятна песка с поверхности пружины), распылите немного мыльной воды, чтобы смазать буферный клей (достаточная смазка будет более удобной для пружины, чтобы войти и откалибровать), и тщательно очистите мыльную воду после установки, чтобы предотвратить ржавление и растрескивание деталей безопасности автомобиля - амортизирующей пружины от ржавчины и растрескивания, что приведет к искусственным травмам;

4. Установите буферный клей в центр пружины, отложите кузов после установки каждого колеса и убедитесь, что пружина находится в верхних и нижних прорезях буферного клея.

навыки и опыт установки автомобильной пружины

* размер буферного клея напрямую связан с расстоянием между пружинами, поэтому имейте в виду, что размер установленного буферного клея подходит для соответствующей пружины и не должен устанавливаться, если спецификации не совпадают.

※ независимо от общего стиля пружины (прямой, конусообразный, перевернутый круг, бочкообразный), буферная резина должна быть установлена в центре пружины, чтобы получить эффект. Открытие буферного клея снаружи или внутри не влияет на эффект использования, но отверстие внутри будет более красивым.

※ когда кузов автомобиля поднят вверх, пружина находится в растянутом состоянии, и расстояние между пружинами при растяжении не может соответствовать буферному клею (поэтому не поднимайте кузов слишком высоко), вы должны стараться, чтобы пружина вошла в резиновый вырез буфера или в одну сторону в зазор. При медленном опускании кузова автомобиля проверьте и обратите внимание, полностью ли пружина вставлена в верхний и Нижний пазы буферной массы.

※ после правильной установки буферного клея рекомендуется использовать нейлоновую кабельную стяжку для затяжки буферного клея и пружины в целом в месте отверстия буферного клея, преимущество заключается в том, чтобы избежать ослабления или смещения при длительном использовании, и когда кузов автомобиля будет поднят в будущем, растяжение пружины не так просто выйти из зазора буферного клея.

диаметр изделия 133 мм

высота изделия: 63 мм

толщина пружины 13 мм

высота пружины 33 мм

диаметр пружины 131 мм

※ после сборки убедитесь, что пружина может правильно войти в верхний и Нижний зазоры буферного клея! Если амортизирующий клей установлен на неподходящем расстоянии от пружины, это может повлиять на комфорт, и нормальное использование буферного клея будет невозможно.

※ через несколько дней после сборки вы можете снова проверить, подходит ли буферный клей и установлен ли он в начале

※ специальное напоминание: в будущем, если кузов автомобиля будет поднят (например, ремонт или замена шин и т. д.).), Пружина растягивается и может выходить из резинового буферного гнезда, поэтому вы не можете бояться хлопот и хотите избавить себя от хлопот, проверьте и обратите внимание на буферный клей пружины в верхней и нижней канавках при укладке кузова автомобиля, что легко игнорировать, но очень важные меры предосторожности.

4. Модели, к которым относится информация

какие модели можно оснастить буферным клеем

глоссарий описания: система подвески-это общий термин для всех устройств, соединяющих передачу силы между рамой автомобиля и осью или колесом, типичная конструкция системы подвески состоит из гибких элементов, направляющих механизмов и амортизаторов и т.д., А упругие элементы представлены в виде листовых рессор, пневматических рессор, спиральных пружин и торсионных пружин. (Когда мы обычно говорим о пружинах, мы имеем в виду спиральные пружины выше)

модели, которые используют системы подвески с спиральными пружинами в качестве гибких элементов, могут быть оснащены буферным клеем для пружин.

или, проще говоря, осмотрите колесо, и если вы видите спиральную пружину, вы можете установить амортизирующий клей.