T1GA - ДВИГАТЕЛЬ FORD TRANSIT CONNECT T1GA 1.6 TDCI 8V 115KM

мы представляем вам наше предложение-восстановленный двигатель, новое качество вашего автомобиля.

- двигатель 1.6 TDCI 8V

спецификация продукта:

использование в транспортных средствах:

Ford TRANSIT CONNECT

- тип двигателя: 1.6 TDCI 8V 115 л. с. л. с.

- код двигателя:

- тип топлива: дизель

- состояние: после капитального ремонта 100%

- пробег: без пробега км

важно:

-  покупка без возврата старого двигателя !

объем работ по регенерации:

- проверенная герметичность головки

- фрезерование седел клапанов

- притирка клапанов

- проверка герметичности клапанов

- новые уплотнители клапанов

- планирование плоскости головки

- новая прокладка под головку

- новые вкладыши на распределительном валу

- новые поршневые кольца

- новые вертлюги коленчатого вала

- новые вертлюги на шатунах

всесторонне проверенная кривошипно-масляная система ( номинал )

головка после регенерации, выполненной на профессиональном шлифовальном заводе, т. е.

• проверенная герметичность водяной рубашки при горячем давлении
• проверенная толщина головки под прокладку
• направляющие новые или после проверки
• фрезерование клапанных седел
• клапаны новые или шлифованные (после проверки длины и толщина штока проверяется с точностью 0,001 мм)
• притирка клапанов
• планирование плоскости
• проверка герметичности вакуумом на касательной плоскости углов клапанов и седел клапанов
• проверенная ось положения валов/валов это предотвращает затирание и перегрев
• замена уплотнителей штока клапана
• регулировка зазора клапана при необходимости
• промывка головки

выполненные работы на головке:

• тщательно промытый

• проверено на герметичность

• новые направляющие клапана или после проверки

• фрезерованные седла клапана

• обратные клапаны

• замененные уплотнители клапанов

• замененные уплотнители распределительного вала

• зеркальное планирование

• каждый двигатель, который получают наши клиенты, полностью соответствует объему работ, описанных выше, поэтому мы не устанавливаем уплотнения на масляный поддон .

• мы не подвергаем пескоструйной обработке такие компоненты двигателя , как головка, потому что после этого невозможно очистить ее от песчаных опилок и всегда происходит сбой топливной системы и турбины.

восстановленные нами двигатели-отличное решение для тех, кто ценит точность исполнения, надежность и профессиональное выполнение заказа.