Тормозные колодки ЕЦБ FA256TT (компл. на 1 щит)

тормозные колодки ЕЦБ FA256TT (компл. на 1 циферблат)

тормозные колодки EBC FA256TT-прочность и эффективность торможения

EBC FA256TT - это высококачественные карбоновые тормозные колодки, предназначенные для внедорожных, туристических и эндуро мотоциклов. Благодаря карбоновой смеси TT обеспечивают превосходную тормозную эффективность и длительный срок службы даже в сложных условиях вождения.

ключевые преимущества колодки ЕЦБ FA256TT эффективность и точность торможения <улей>

карбоновая фрикционная смесь TT – обеспечивает плавную и эффективную модуляцию тормозного усилия.

устойчивость к высоким температурам - подходит для интенсивного использования в полевых условиях.

хорошая долговечность в сухих условиях – оптимальное торможение на гравийных и асфальтовых поверхностях.

прочность и комфорт использования <улей>

увеличенный срок службы - оптимизирован для длительного использования на туристических и эндуро мотоциклах.

низкий износ тормозного диска – минимизирует истирание и продлевает срок службы тормозной системы.

совместимость с различными моделями мотоциклов - подходит для многих популярных моделей брендов Aprilia и Honda.

спецификация продукта <улей>

производитель: EBC Brakes

модель: FA256TT

тип: карбоновые тормозные колодки TT

ширина: 78,7 мм

Высота: 47 мм

толщина: 7,4 мм

применение: передние тормоза

сторона установки: левая

комплект: комплект для одного тормозного диска

совместимость

подходит для следующих моделей мотоциклов:

APRILIA <улей>

Pegaso 50 – (1992-1994)

Tuareg Rally 125 (Л/М) - (1990-1991)

HONDA <улей>

CRM 125 RL/RM/R/RP/RR/RV/RX - (1990-1999)

NX 125 K/S/F Transcity – (1989-1997)

XL 125 Paris-Dakar – (1985)

XL 200 L – (1985)

о компании EBC Brakes

группа ЕЦБ Brakes была основана в 1978 году Энди Фриманом. С самого начала своей деятельности ЕЦБ является пионером в производстве тормозных колодок и дисков для мотоциклов. Производство осуществляется на заводе в Великобритании и США. Тормоза ЕЦБ использовались в выпусках чемпионата мира по мотогонкам в классе SUPER SPORT командой Alstar Corona, дважды выиграв титул чемпиона мира (в 1998 году Фабрицио, в 1999 году Стефан Шамбон).