Гальмівні колодки ЄЦБ FA256TT (компл. на 1 щит)

гальмівні колодки ЄЦБ FA256TT (компл. на 1 циферблат)

гальмівні колодки EBC FA256TT - міцність і ефективність гальмування

EBC FA256TT - це високоякісні карбонові гальмівні колодки, призначені для позашляхових, туристичних та ендуро мотоциклів . Завдяки карбонової суміші TT забезпечують чудову гальмівну ефективність і тривалий термін служби навіть в складних умовах водіння.

ключові переваги колодки ЄЦБ FA256TT ефективність і точність гальмування <вулик>

карбонова фрикційна суміш tt – забезпечує плавну і ефективну модуляцію гальмівного зусилля.

стійкість до високих температур - підходить для інтенсивного використання в польових умовах.

хороша довговічність в сухих умовах – оптимальне гальмування на гравійних і асфальтових поверхнях.

міцність і комфорт використання <вулик>

збільшений термін служби - оптимізований для тривалого використання на туристичних і Ендуро мотоциклах.

низький знос гальмівного диска – мінімізує стирання і продовжує термін служби гальмівної системи.

сумісність з різними моделями мотоциклів - підходить для багатьох популярних моделей брендів Aprilia і Honda.

Специфікація продукту <вулик>

виробник : EBC Brakes

модель : FA256TT

тип : карбонові гальмівні колодки tt

ширина : 78,7 мм

Висота : 47 мм

товщина : 7,4 мм

застосування: передні гальма

Сторона установки : ліва

комплект : комплект для одного гальмівного диска

Сумісність

підходить для наступних моделей мотоциклів

APRILIA <вулик>

Pegaso 50 – (1992-1994)

Tuareg Rally 125 (Л/М) - (1990-1991)

HONDA <вулик>

CRM 125 RL/RM/R/RP/RR/RV/RX - (1990-1999)

NX 125 K/S/F Transcity – (1989-1997)

XL 125 Paris-Dakar – (1985)

XL 200 L – (1985)

про компанію EBC Brakes

Група ЄЦБ Brakes була заснована в 1978 році Енді Фріманом. З самого початку своєї діяльності ЄЦБ є піонером у виробництві гальмівних колодок і дисків для мотоциклів. Виробництво здійснюється на заводі у Великобританії і США. Гальма ЄЦБ використовувалися у випусках чемпіонату світу з мотоперегонів в класі SUPER SPORT командою Alstar Corona, двічі вигравши титул чемпіона світу (в 1998 році Фабріціо, в 1999 році Стефан Шамбон).