Турбокомпрессор Opel Astra Zafira Saab 2.2 DTI 125 л. с.

оригинальный восстановленный турбокомпрессор GARRETT

номер с таблички:

• 717625

использование в транспортных средствах :

Марка / Модель / л. с. / кВт / двигатель / объем / Винтаж

• Opel Astra G 2.2 DTI 125 л. с.  год выпуска: 01.2002 12.2004
• Opel Vectra B 2.2 DTI 125 л. с. Год выпуска: 01.2002-12.2004
• Opel Zafira a 2.2 DTI 125 л. с. Год выпуска: 01.2001-12.2004
• 9-3 (ys3f, e79, d79, d75) 2.2 TID (D223L) 2171ccm 125km/92kw 2002/09-2015/02
• Saab 9-3 (ys3d) 2.2 tid (d223l) 2171CCM 125km/92kw 2000/11-2002/09

предлагаемый турбокомпрессор прошел полную регенерацию в соответствии со спецификациями производителя.

регенерация турбокомпрессора осуществляется в следующие этапы:

И. подготовка турбокомпрессора к процессу регенерации.

• разборка турбокомпрессора на отдельные компоненты.
• промывка всех компонентов турбокомпрессора в очистителе высокого давления для удаления накопленных расходных материалов.
• скольжение отдельных компонентов турбокомпрессора в пескоструйной машине со стеклянными микрошариками.

этот шаг восстановления позволяет отдельным частям турбокомпрессора вернуться в надлежащее состояние.Не все загрязнения можно удалить с помощью традиционной мойки. На этом этапе компоненты турбокомпрессора тщательно промываются в промышленной мойке высокого давления с использованием специальной химии в сочетании с высокой температурой и соответствующим давлением.

II. основной этап восстановления турбокомпрессора.

• сборка турбокомпрессора с новыми деталями.

это включает в себя использование  все изнашиваемые компоненты для новых: высокого класса  немецкого производства

• балансировка и взвешивание сердечника турбокомпрессора на высокоскоростном станке CMT-48 VSR .
• установка сердечника в коллектор турбокомпрессора.
• калибровка настроек вакуумных клапанов на компьютерном устройстве Gate Test 3.

III. Измерение и контроль качества.

<улей>

CIMAT CMT 48 VSR

высокоскоростная балансировочная машина для сердечников турбокомпрессоров . Машина используется для точной балансировки сердечника при скорости вращения от 150 000 до 300 000 об/мин. В процессе балансировки ядро работает в условиях, близких к фактической эксплуатации в двигателе внутреннего сгорания. Она позволяет проверить динамические параметры турбины во всем рабочем диапазоне, а затем дает точное значение веса дисбаланса для коррекции 0,01 гмм, чтобы ядро не отклонялось от нового.

<улей>

Cimat TurboTest

устройство для проверки и регулировки систем переменной геометрии ,а также для измерения производительности турбокомпрессоров. Машина имеет возможность устанавливать пневматические и электронные приводы в соответствии со спецификациями производителя. Турбокомпрессор с точки зрения правильной работы переменной геометрии и производительности давления не отличается от нового турбокомпрессора.

все процессы подтверждаются печатью с отдельных машин и прикрепляются по запросу клиента.

Решив купить наш продукт, вы получаете:

<улей>

турбокомпрессор высшего качества после комплексной регенерации

сертификаты, обеспечивающие высокое качество продукции (распечатки с отдельных машин прилагаются по запросу клиента)

высокое качество продукции, а для постоянных клиентов выгодные условия покупки

профессиональная помощь и диагностика при дальнейшей эксплуатации продукта

внимание! в стоимость входит возврат поврежденного турбокомпрессора.

Вариант 1: курьер заберет поврежденный турбокомпрессор при доставке (пожалуйста, упакуйте старый турбокомпрессор в картонную коробку или вытащите Новый из коробки и упакуйте, упаковочный лист будет у курьера).

Вариант 2: вы уведомляете нас по телефону / sms в течение 7 дней с даты получения турбокомпрессора, что неисправный турбокомпрессор готов к приему, и мы отправляем курьера за наш счет после получения деталей.

Вариант 3: клиент не возвращает турбокомпрессор (индивидуально определяемая сумма

после покупки, пожалуйста, сообщите об выбранном варианте возврата в сообщении продавцу.