TX 15-19 - Тормозные колодки - TOMEX Brakes - TX 15-19-передняя ось

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в Польше, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации, к которым относятся:

1. Комплектация автомобиля - подробный перечень параметров двигателя для данной марки, модели и поколения автомобиля, который находится в разделе„подходит для транспортных средств” в данном предложении тормозных колодок.

2. Номера OEM и замен - см. Далее в описании.

3. ТЕХНИЧЕСКИЙ ЧЕРТЕЖ ПРОДУКТА.

внимание! Ниже приведен общий список автомобилей (марка / модель / поколение / годы производства) для установки тормозных колодок. Для точной подгонки необходимо проверить детали двигателя, которые размещены в этом предложении над описанием продукта в разделе ”подходит для транспортных средств " - это перечень автомобилей вместе с параметрами двигателей, которые помогут уточнить выбор деталей для автомобиля.

-

комплектация автомобиля:

кроссовер Fiat Sedici (2006-2014)

Suzuki SX4 и хэтчбек, седан (2006-2015)

-

OEM номера:

FIAT 71742853, Fiat 71750033, Fiat 71773147, Suzuki 5581079j00, Suzuki 5581079j00000, Suzuki 5581079j00l00, Suzuki 5581079j00pps, Suzuki 5581079j10, Suzuki 5581079j10000

номера замен:

a. b. s. 37532, Abe c18020abe, Ate 13.0460-2715.2, Bosch 0986494129, Bosch 0986494584, Bosch 0986495101, Bosch 0986tb2936, breck 24391 00 701 00, Brembo P 23 105, Delphi lp1966, Febi Bilstein 16658, Ferodo fdb1875, Ferodo Fsl1875, Hella 8db 355 012-511, icer 181758, ICER 181758-700, Japanparts pa-801af, Jurid 573288j, Kraft Automotive k6003330, maxgear 19-1150, METELLI 22-0702-0, Meyle 025 243 9116/в, mintex mdb2797, NK 225218, quaro qp8059, Quinton Hazell bp1597, SPIDAN 32991, Textar 2439101, triscan 8110 10566, TRW gdb1673, Zimmermann 24391.160.1, Zimmermann 24391.160.2

подробный список параметров:

• каталожный номер:TX 15-19
• тормозная система:TRW
• сторона установки:передняя ось
• Толщина [мм]:16,2
• Ширина [мм]:132
• Высота [мм]:57
• вес [кг]:1,5
• контакт предупреждения о износе:с акустическим датчиком износа

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызванный нажатием колодок на тормозной диск, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. В случае с колодками марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет применения:

• технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
• армирующей прослойки;
• антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (скашивания колодок) в автомобилях, в которых они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки колодки скрипят, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием высококачественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

колодки заменяют, когда:

• толщина фрикционного материала уменьшается до 2 мм;
• колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
• загорается индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси.