1x літня шина 225 / 35R19 NEXEN N'FERA SU1 88Y XL

Nexen І Fera SU1 225/35R19 88 y посилення (XL)

літня шина Nexen І Fera SU1 225/35R19 88 Y

особливості продукту:

• сезон: літо
• ширина/профіль/діаметр: 225/35R19
• індекс швидкості: y до 300 км/ч
• індекс вантажопідйомності: 88 - 560 кг
• опір коченню: клас c
• зчеплення на мокрій дорозі: клас B
• зовнішній шум: 72 дБ
• посилення (XL)

додаткова інформація:

• Рік випуску: 2021/2022 (купуючи з цієї пропозиції, Ви отримуєте абсолютно нові, повноцінні шини, а Рік випуску Не старший за попередній календарний рік)
• стан: абсолютно новий

призначення

Nexen N'fera SU1-літні шини, призначені для використання в легкових автомобілях. Шини призначені для вимогливих користувачів, які очікують від шин швидкого реагування на рухи керма, тихої роботи і хорошого зчеплення на сухій і мокрій дорозі.

технологія

літні шини Nexen N'fera SU1 виготовлені з гумової суміші з домішкою кремнезему. Такий склад покликаний забезпечити високу еластичність шини і збільшити площу контакту протектора з дорожнім покриттям. Конструкція шини призначена для рівномірного розподілу тиску, що повинно привести до повільного і рівномірного зносу протектора. Сучасний протектор призначений для скорочення гальмівного шляху і швидкого реагування на рухи рульового колеса.

протектор

літні шини Nexen N'fera SU1 мають асиметричний протектор. Він складається з 3 широких і однієї вузької поздовжньої канавки, яка використовується для видалення води з передньої частини шини. На лицьовій стороні шини є три ребра, кожне з різним розташуванням канавок. Шина має широкі колодки в плечових зонах. Вони відрізняються формою прорізають їх пазів і ламелей. Із зовнішнього боку шини вони горизонтальні, з внутрішньої – діагональні.

виробник

Nexen-виробник автомобільних шин, що базується в Південній Кореї. У 1956 році в провінції Кенсан почала свою діяльність компанія Heungh-Ah, що виробляє шини для мотоциклів за американською Ліцензією. На початку 1960-х років почалося виробництво автомобільних шин. У 1968 році компанія змінила свою назву на Woosung Tire. У 1980-х роках почалася експансія на азіатські ринки. Зокрема, було створено спільне підприємство з концерном Michelin. У 1998 році, у зв'язку з кризою в корейському автомобільному бізнесі, компанія Woosung збанкрутувала. Через рік виробник розпочав свою діяльність під новою назвою Nexen. Нова модель діяльності дозволила домогтися ряду успіхів. За понад десяток років Nexen побудував нові виробничі потужності, розширив асортимент продукції та розпочав продаж на багатьох нових ринках.