двоконтурна пневматична система-повна двоконтурна пневматична система пропонує безліч переваг у порівнянні з одноконтурним контролером. Завдяки йому можна самостійно контролювати тиск в кожній з подушок безпеки. Наприклад, в одній подушці можна підтримувати тиск на рівні 0.5 bar, а в іншій-тиск на рівні 7 bar. Це рішення дозволяє точно вирівняти підлогу в транспортному засобі, що особливо корисно для будинків на колесах або транспортних засобів, де одна сторона навантажена сильніше, ніж інша. Крім того, завдяки цьому контролеру повітря не переміщається між подушками, що робить підвіску набагато більш стійкою, наприклад, при русі в поворотах. Установка двоконтурного управління особливо рекомендується в автомобілях з великою кузовом, наприклад, коробках.

В комплект входить все необхідне для підключення компресора і створення незалежного пневматичного управління

двоконтурний пневматичний контролер оснащений двома входами, які подають повітря в систему, і має два виходи, які направляють повітря в ліву і праву пневматичну подушку. Крім того, до контролера додається Компресорне з'єднання, яке складається з двох виходів повітря, на яких встановлені зворотні клапани. Ці два виходи з'єднані Y-подібним трійником з різьбовим з'єднанням компресора.

в комплекті:

-2 Шайби по 8 м пневматичного шланга діаметром 6 мм

спеціальне з'єднання компресора:

• 2 зворотних клапана
• 4 різьбових з'єднання для пневматичного шланга
• латунне з'єднання компресора зі стандартною клапанною різьбою, таке ж, як і у автомобільної шини.
• з'єднання компресора вже закручено і виглядає так, як на картинці

двоконтурний пневматичний контролер:

пневматичний контролер для управління тиском в двох незалежних пневматичних ланцюгах має вбудовані 2 клапана, які дозволяють відводити повітря з кожного контуру окремо. 2 клапана розташовані збоку від контролера. Контролер також має 20A перемикач для включення / вимикання компресора. Перемикач має світлодіод, що полегшує розташування перемикача вночі.