BLS,BMP,BPW,BXE,BSU,BSS,BGW,BKC,AXC,BRS,BRR,ASZ,AXB,AVF,AWX,BRB,ARL - Відновлений двигун 1.9-2.0 TDI Audi VW Skoda Seat

двигун 1.9 TDI 8V - 2.0 TDI 8V VW AUDI SKODA SEAT

стійка двигуна з усуненим конструктивним дефектом

застосування в транспортних засобах:

Audi SKODA SEAT VW

- тип двигуна: 1.9 TDI 8V - 2.0 TDI 8v

- Код двигуна: BLS,

- BMP

- BPW

- BXE

- BSU

- BSS

- BGW

- BKC

- AXC

- BRS

- BRR

- ASZ

- AXB

- AVF

- AWX

- BRB

- Arl

- AUY

- BRT

з виправленим конструктивним дефектом (кривошипно - масляна система)

- Тип палива: Дизель

- стан: після капітального ремонту 100%

- Пробіг:  без пробігу км

- двигун без ГРМ

обсяг робіт по регенерації:

- перевірена герметичність головки

- фрезерування сідел клапанів

- притирання клапанів

- перевірка герметичності клапанів

- нові ущільнювачі клапанів

- планування площині головки

- сидіння насос - форсунки - розкручені і впресовані нові латунні втулки

- нова прокладка під головку

- нові вертлюги на розподільному валу

- оригінальний розподільний вал VW

- нові поршневі кільця

- нові вертлюги на колінчастому валу

-нові вертлюги на шатунах

встановлена безвідмовна кривошипно-Масляна система

важливо:

-  покупка без повернення старої частини!

головка після регенерації, виконаної на професійному шліфувальному заводі, тобто

• перевірена герметичність водяної сорочки при гарячому тиску
• перевірена товщина головки під прокладку
• напрямні нові або після перевірки
• фрезерування клапанних сідел
• клапани нові або шліфовані (після перевірки довжини і товщини штока перевіряємо з точністю 0,001 мм)
• притирання клапанів
• планування площині
• перевірка герметичності вакуумом на дотичній площині кутів клапанів і сідел клапанів
• перевірена вісь положення валів/валів це запобігає затирання і перегрів
• Заміна ущільнювачів штоків клапанів
• регулювання зазорів клапанів при необхідності
• промивка Головки

• нові втулки в сідлах насос-форсунки

• кожен двигун, який отримують наші клієнти, повністю відповідає обсягу робіт, описаних вище, тому ми не встановлюємо ущільнення на масляний піддон .

• ми не піддаємо піскоструминній обробці такі компоненти двигуна , як головка, тому що після цього неможливо очистити її від піщаної тирси і завжди відбувається збій паливної системи і турбіни.

важливо:

1. поршневі Кільця нової компанії - Гетце .

2. Новий прокладка під головкою від ELRING .

3. Нові основні і шатунні вкладиші фірми-Kolbenschmidt .