перед покупкою перевірте вкладки внизу сторінки

рульової рейки для наступних автомобілів:

• 5 - ї серії E60 (2001 - 2010)
• 5 - ї серії E61 (2004 - 2010)
• 6-ї серії E63 (2003-2010)
• 6 серія E64 (2004-2010)

каталагові номери оригіналу:

• 32 10 6 762 447
• 32 10 6 766 651
• 32 10 6 769 299
• 32 10 6 770 311
• 32 10 6 773 767
• 32 10 6 775 423
• 32 10 6 777 431
• 32 10 6 777 536
• 32 10 6 780 924
• 32 10 6 780 941
• 32 10 6 780 942
• 32 10 6 795 340

запасні частини:

• 6 762 447
• 6 766 651
• 6 769 299
• 6 770 311
• 6 773 767
• 6 775 423
• 6 777 431
• 6 777 536
• 6 780 924
• 6 780 941
• 6 780 942
• 6 795 340

процес регенерації маглів:

• перевірка його стану з оцінкою пошкоджень;
• промивання і піскоструминна обробка;
• Заміна ущільнювачів і ущільнювальних кілець;
• виготовлення нової направляючої втулки;
• шліфування зубчастої рейки (при необхідності);
• Заміна тефлону на зубчастої рейки і розподільному клапані;
• Заміна ковзання тиску;
• заміна підшипників;
• регулювання і усунення зазорів;
• випробування тиску;

несправності:

• витік рідини гідропідсилювача керма.
• люфт на кермі.

шуми:

• тріск при швидкому русі рульового колеса.

несправності:

• нетримання автодороги.
• повна або часткова відсутність підтримки.

додаткові рекомендації по монтажу

1, для установки Кожухів редуктора слід використовувати самозатягивающиеся сталеві стяжки, маншети повинні бути цільними, без забруднення, кермові тяги не повинні бути брудними або іржавими.

2, не рекомендується використовувати зелену рідину гідропідсилювача керма, рекомендується використовувати червону рідину гідропідсилювача керма ATF II D.

3, кермові тяги слід затягувати одночасно, інакше може статися пошкодження трансмісії.

4, при проїзді ОК. 1000км., ми рекомендуємо замінити рідину в системі допомоги, щоб добре очистити систему.

якщо ви хочете бути впевнені, що Ковшова машина зроблена на оригінальних герметиках-симмерингах справжніми інженерами, ніколи не шукайте найнижчу ціну на allegro.