дешевий і простий спосіб підвищити безпеку в дорожньому транспорті.
ковпачки DUST Cap засновані на тому ж принципі роботи, що і система checkpoint. Додаткові переваги індикаторів Dust Cap:
після затягування гайок з потрібним моментом досить натиснути до упору на Ковпачок Dust Cap на кожну з гайок кріплення коліс таким чином, щоб Стрілки сусідніх індикаторів були звернені один до одного. Найменший рух гайки, сигналізується зміною положення стрілки, фіксуємо одним поглядом на колесо. Тепер залишається тільки обійти машину, перш ніж відправитися в дорогу, і ми впевнені, що кожен з штифтів правильно затягнутий.
накладки можуть сигналізувати про різні порушення в роботі гальм, підшипників або маточин, результатом яких є надзвичайно висока температура, що концентрується в центральній частині колеса. Тепло також передається на кріпильні гвинти, а потім на гайки, і це, в свою чергу, призводить до того, що наконечники індикатора загортаються, що легко спостерігати і дозволяє реагувати досить рано і уникнути подальшого пошкодження. Цей ефект досягається за рахунок використання спеціальної суміші полімерів, що реагують на досить високу температуру.
індикатори checkpoint це не звичайний пластик, який ми можемо зустріти кожен день. Це складова суміш, підібрана таким чином, щоб забезпечити як величезну міцність і жорсткість, так і стійкість до різних видів атмосферних впливів без втрати гнучкості. Таким чином, накладання checkpoint дозволяють:
до найбільш поширених причин, зазначених інспекторами дорожнього транспорту, відносяться:
(популярний серед деяких водіїв і навіть ремонтників метод фактично зменшує, а не збільшує притискну силу, розтягуючи гайку або обмотку різьби за межі їх номінальної міцності, особливо коли це повторюється.)
(наприклад, установка коліс проходила в теплій майстерні, а потім автомобіль виїжджає на стоянку в морозний день, або вночі був мороз, а вдень переважають набагато більш високі температури. Під дією "усадки" або "розтягування" матеріалу втрачається притискна сила.)
(іржа, бруд, пісок або металева стружка. Будь-яке забруднення, що потрапляє на різьбу або між гайкою і колесом, викликає спотворення зчитуваного моменту затягування, так як частина цієї сили йде на подолання тертя, а не фактичний тиск на гайку.)
одна вільна шпилька викликає ефект доміно. Всі вертикальні, відцентрові і бічні сили, а також вібрації і удари в цей момент розподіляються нерівномірно по решті гвинтів, особливо по суміжних, які тепер здаються і послаблюються при набагато більш низьких перевантаженнях. Потрібно лише кілька ослаблених гайок, щоб призвести до згинання або поломки болтів і, таким чином, зміщення колеса відносно маточини. З цього моменту більше не потрібно додаткових бічних зусиль, щоб викликати втому матеріалу оправок і гайок, що призводить до різкого від'єднання колеса.
хоча в Польщі ще не проводилася точна статистика аварій за участю вантажних автомобілів, викликаних падінням коліс, вже, наприклад, в Америці такі дослідження є звичайним явищем і показують, що в тиждень там відбувається 40-60 неконтрольованих відключень коліс, 20 з яких викликають серйозні аварії, а 50% цих випадків викликані саме ослабленими гайками. Ці дані не залишають сумнівів у тому, що відсутність систематичного контролю затягування коліс створює реальну небезпеку на дорозі.
вибираючи REDATS, ви купуєте у офіційного дистриб'ютора пристроїв цієї марки в Польщі та Європі. Пристрої REDATS виробляються на провідних заводах цього типу обладнання, тому про стандарти виготовлення або використовуваних деталях не потрібно боятися.
дистриб'ютор інструментів і машин REDATS-це компанія, яка успішно працює на польському та міжнародному ринку з 2006 року. Це визнана організація, яка вже завоювала довіру понад 500 000 одержувачів. Купуючи машини REDATS, ви можете розраховувати на професійну і всебічну підтримку на кожному етапі покупки або використання обладнання.
| Стан | Новий |
|---|
