OBD2 сканер JFIND jf700

для всіх OBD II сумісних транспортних засобів (підтримує до 98% моделей автомобілів) і пропонує такі функції, як пошук коду несправності, зчитування інформації про транспортний засіб, перегляд потоків даних в реальному часі, зчитування і стирання кодів несправностей, тестування готовності і/М і т.д., що робить JF700 кращим вибором для ремонту автомобіля.

підтримувані протоколи:

• ISO 9141-2 (ініціалізація 5 baud, 10,4 Kbaud)
• SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
• ISO 14230-4 KWP (ініціалізація 5 10,4 КБО)
• ISO 14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 КБО)
• ISO 15765-4 can (11-бітний ідентифікатор, 500 КБО)
• ISO 15765-4 can (29-бітний ідентифікатор, 500 КБО)
• ISO 15765-4 can (ID 11 біт, 250 Кбод)
• ISO 15765-4 can (ID 29 біт, 250 Кбод)

Специфікація продукту:

• екран: 2,4-дюймовий TFT кольоровий екран (320x240)
• робоча температура:-20-60°C (- 4-140°F)
• зовнішнє джерело живлення: 8-30 В постійного струму
• розміри основного блоку: 139 мм x 75 мм x 33 мм
• Вага нетто: 232 г
• керівництво і меню польською мовою: надруковане і зібране керівництво повністю польською мовою додається до продукту, меню, в той час як він доступний по–польськи, а також на багатьох інших мовах.

виявлення напруги OBDII

перевірка напруги OBD допоможе швидше знайти несправність. Це велика перевага цієї функції в порівнянні з іншими сканерами OBD2.

інтерфейс дозволяє:

• зчитувати діагностичні коди несправностей, як загальні, так і специфічні для виробника, і відображати їх значення (більше 3000 загальних визначень кодів в базі даних).
• видаліть коди несправностей і вимкніть індикатор MIL ("Check Engine").
• відображення поточних даних датчиків, в тому числі:
• обороти двигуна (RPM).
• розрахункове значення навантаження.
• температура охолоджуючої рідини.
• швидкість транспортного засобу.
• короткострокова корекція палива.
• Довгострокова корекція палива.
• тиск у впускному колекторі.
• кут випередження запалювання.
• температура повітря на вході.
• повітряний потік.
• положення дросельної заслінки.
• напруги лямбда-датчика / пов'язані з ними короткострокові коригування палива.
• стан паливної системи.
• тиск палива.
• багато інших.
• читання і стирання помилок OBD-II: P0, P2, P3, U0, а також відмінні коди марки: P1, P3, U1
• стирання індикатора CHECK ENGINE
• зчитування кодів помилок, які очікують, коли індикатор MIL ще не горить
• зчитування кодів помилок, зареєстрованих в результаті загоряння індикатора Mil
• інформація про автомобіль - VIN
• перегляд заморожених кадрів
• моніторинг параметрів роботи двигуна в реальному часі - Live Data
• перевірка Значення кодів несправностей
• Перевірка стану і/M
• монітори очікування
• тест системи EVAP
• тест датчика O2
• тестування батареї
• OBD-PIN
• дані в реальному часі
• інформація про ЕБУ

тест в режимі 6

режим 6 отримує результати випробувань компонентів трансмісії, Пов'язаних з викидами вихлопних газів, які не контролюються безперервно. Цей режим не змушує комп'ютер транспортного засобу виконувати тести, а лише отримує результати останніх тестів, що зберігаються в пам'яті комп'ютера.

1. термін служби масла
2. рівень масла
3. стан батареї
4. температура рідини в трансмісії
5. тиск в шинах
6. лямбда-датчики
7. Каталізатори
8. система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
9. система викидів парів палива
10. монітор витрати парів
11. Підігрівачі зондів Lambda
12. нагріваються Каталізатори
13. система вторинного повітря
14. Паливна система
15. монітор виявлення падіння запалювання

переваги інтерфейсу:

у комплекті ви знайдете паперову інструкцію польською мовою.

вам більше не потрібен ноутбук поруч з автомобілем.

не вимагає установки будь-яких програм або додатків.

компактний корпус, поміститься в бардачок будь-якого автомобіля.

працює без необхідності батареї або батареї

живлення від роз'єму OBDII в автомобілі.

зручний корпус з високоякісного пластику.

міцний, стійкий до пошкоджень кабель.

міцний роз'єм OBDII.

немає прихованих витрат, пов'язаних з використанням тестера.

немає лічильника спрацьовувань.

легкий, компактний дизайн.

готовий до роботи в секунду при підключенні до роз'єму OBDII.

мета режиму 8 - дозволити сканеру керувати бортовою системою або виконувати тест. Зазвичай він обмежений деякими системами викидів парів і дозволяє користувачеві герметизувати систему для перевірки герметичності.

працює з транспортними засобами:

інтерфейс є універсальним пристроєм і працює практично з усіма моделями транспортних засобів, що мають стандартний роз'єм OBD2 / EOBD.

марки автомобілів, які підтримує інтерфейс:

• американські, що мають OBD2, вироблені після 1996 року
• Європейські, що мають OBD2, вироблені після 2003 року
• азіатські, що мають OBD2, вироблені після 2008 року