предметом даного аукціону є:
пакет перетворення SYNC1 і 1.1 в -> SYNC2
або, наприклад, в -> SYNC3.
перевірено і змонтовано (в основному власноруч багатьма клієнтами) практично на всіх моделях Ford взаємозамінно тобто замість системи SYNC1 і 1.1 (невеликий дисплей).Це також" не готове " рішення порівняно з багатьма подібними рішеннями.
джгут " напоготові "більше не вимагає кропіткої переробки або знання" пінології " модулів в даному Форді... і, перш за все, ви не руйнуєте оригінальну установку в автомобілі (іноді це може навіть призвести до втрати гарантії)... ми більше орієнтуємося на те, що робиться.... також завжди можна розібрати (і / або перевести, наприклад, в іншу машину).
можливість установки самостійно-у вашому автомобілі (або, звичайно, в автомобілі клієнта)... тому що для цього він і потрібен ... навпаки, з невеликим застереженням в самому кінці* багато рішень... тому що практично кожна модель Форда-це інша комбінація проводки"напоготові"...
по-різному мають, наприклад, Focus MK3, інакше Kuga, а вони, в свою чергу, природно відрізняються від Mondeo або fusion. Подібний випадок у Mustang, Edge або C-max 'em або S-max' em. все в так званому. тим часом ми переробили, тому ми завжди запитуємо завжди модель, Вінтаж і т .д.
інша справа... є відмінності, звичайно, будь то SYNC2 або SYNC3 ... а що таке модель хаба...
будь ласка, модель SYNCa, модель автомобіля, Вінтаж, обладнання, яке модель HUB або фото (особливо для SYNC2)... зазвичай якщо немає цієї інформації, я, звичайно, буду питати ... так що теж немає проблем:)
запит інформації nt теж. обладнання (SYNC2 або SYNC3) і, наприклад, лицьова панель / клавіші ... чи є заводська камера заднього виду але це все в залежності від моделі автомобіля.
ці панелі відрізняються, наприклад, в Focus MK3 - тоді запит на уточнення або фото, яке було куплено або замовлено (кожен з них має інший плагін). У деяких моделях потрібно фото "ззаду" РК-дисплея-це в основному Focus, C - max і Kuga-особливо у версії Navi Sync1
Промінь "напоготові" сконструйований таким чином, щоб максимально мінімізувати відвідування туніговій майстерні... і зробити більшість речей самостійно. Містить кілька готових рішень у вигляді роз'ємів: штекерів і розеток-для підключення SYNC 2/3 з використанням вже існуючих в автомобілі роз'ємів ... зазвичай Plug & amp; Play. Він також дозволяє підключити додаткову камеру заднього виду або, звичайно, використовувати існуючу:)... залежно від потреб.
аналогічний випадок має місце з керуванням всього SYNC 2/3 в рульовому колесі. Як правило, навіть професійні редактори з полегшенням приймають це рішення" напоготові"... А і іноді, що більш щедрі хвалять їх:) це економить їм багато часу а і... вже зараз вони можуть виконувати всю роботу "на виїзді", не розбавляючи половину джгутів електроустановок. в машині:)
тому я закликаю вас скористатися нашою пропозицією зв'язки SYNC2 або SYNC3 "напоготові" :) при необхідності ми відправляємо їх (бажано) посилкою або кур'єром - за бажанням.
уточню ще, що у нас в подібних установках більше чверті століття (!) досвід... звичайно, справа не в тому (адже ще тоді не було навіть, напевно, в світі того, хто це придумав :) )... але в цілому в цьому типі установки гучного зв'язку... що, в свою чергу, дозволило нам побудувати багато таких рішень, наприклад, лінивець, самонастроювання і т.д. практично для всіх автомобілів...
а свій час роботи при ОК. 150 Форди в рік (!) і конкретно при їх дооснащенні дозволила нам постійно вдосконалювати конструкцію ... для того, щоб збірка була ще простіше:) І якщо у вас вже є джгут SYNC "напоготові", то приклад установки електр. до Mustang виглядає так:
a / у гніздо 54-pin вставляємо вилку, вийняту з пластикового модуля SYNC1 (існуючого в автомобілі)
--------
b / іншу сторону джгута "напоготові" , тобто штекер 54-pin вставляємо в APIM (модуль) SYNC3
-------
c/ usb-кабель - & gt; USB-кабель-до концентратора (USB) з одного боку і до APIM SYNC3 з іншого
- - - - - -
d / 4-контактний роз'єм з двома кабелями-це джерело живлення концентратора
-------
e/ 12-контактний роз'єм блукає Plug & amp; Play в штекер 4-дюймовий дисплей fcdim ... і у випадку SYNC3 ... що стосується електричних з'єднань-ось і все ...
нічого не потрібно паяти або, як я згадував на початку, руйнувати в машині,... у разі чого б. легко повернутися в початковий стан (тобто в SYNC1)... але це коли-небудь, коли-небудь, наприклад, при продажу автомобіля клієнту, який не захоче нам за такий випас, як SYNC2 або SYNC3 доплатити :) а після такого зіткнення декількох фітингів + збірки компонентів SYNC3 повинен почати світитися відразу після підключення і повороту замка запалювання... ...і, в свою чергу, після настройки всього - повинні працювати всі можливі функції...але навіть без настройки автомобіля після установки такого променя "на готову" ефект цікавий... Ну.. більшість речей працюють відразу... наприклад, музика з телефону через BT (наприклад, Spotify, Shazam, Youtube тощо або mp3-файли з телефону), музика з USB... однак, незважаючи на відображення на моніторі абонента з телефонної книги (без відповідної конфігурації автомобіля) голос його не буде чути... це підтверджується багатьма моделями Ford... Ось така ситуація:)
_______________________________________
* також зверніть увагу, що все обладнання + наш промінь "напоготові" - це як би не все... тому що, крім самого блоку SYNCa 2 або 3, різних доповнень передньої панелі, нашого пучка і т.д., і т. д. буде, як правило, ще необхідно налаштувати автомобіль для нових пристроїв і можливостей, а також, можливо, сам модуль SYNCa для "вимог" автомобіля, як, наприклад, обігрів сидінь, кліма, підігрів рульового колеса, вітальний логотип і т. д.
зазвичай ці послуги програмування і конфігурації досить багато поширені по всій Польщі.. . тож з цим не повинно бути великої проблеми, щоб "закінчити" це.
у разі чого ми теж із задоволенням закінчимо, по можливості надамо на них інформацію.
__________________
Примітка: зазначена ціна не включає ніяких модулів або додаткових деталей, а тільки проводку, необхідну для установки SYNC2 або SYNC3
додається кілька фотографій, вже встановлених на нашому джгуті систем SYNC2 і SYNC3:)
а нижче коментарі: