Двигун внутрішнього згоряння 15 км 188F ущільнювач ролик 25 мм

двигун внутрішнього згоряння 15HP 188F

двигун внутрішнього згоряння 188F потужністю 15 к. с. знайде своє застосування в якості приводного елемента для багатьох пристроїв, таких як:

<вулик>

ущільнювачі грунту

дизельні пилки для різання бетону

генераторні установки

снігоприбирачі

бетонозмішувачі

для декількох машин і обладнання

найважливішим показником якості пропонованого двигуна внутрішнього згоряння є висока якість збірки і його точність. Виробник подбав про кожну деталь, яка може вплинути на термін служби і безвідмовність пропонованого пристрою. Основні характеристики пропонованого продукту:

<вулик>

двигун японської конструкції 188F

загартовані сідла клапанів

модульне запалювання TCI

загартований колінчастий вал

вбудований розрядник на розподільному валу

плавне регулювання обертів

металеві пускові засувки

алюмінієвий блок двигуна

Кришка маслозаливної горловини зі багнетом

застосування перемикача запалювання

місткий паливний бак

збільшена камера фільтра

японський карбюратор

повітряне охолодження

3 кільця на поршні

хромована поверхня циліндра

низька витрата палива

приглушена і збільшена камера глушника

ТЕХНІЧНІ характеристики:

<вулик>

Потужність 15hp

обороти 1.000-3.600 rpm

Обсяг бака 6,5 л

рівень шуму 90 дБ

двигун 188F чотиритактний OHV

робочий об'єм 389 cc

витрата палива 1,5 - 2,5 л / год

діаметр ролика 25 мм

використовується масло 10w-40

двигун перед використанням необхідно залити маслом 10w-40. Перша заміна масла повинна проводитися через 5 годин роботи. Кожна наступна заміна масла повинна проводитися кожні 25 годин роботи двигуна. Відповідний рівень масла повинен збігатися з нижнім краєм заливної горловини або збігатися із зазначенням щупа. Перед кожним запуском двигуна людина, яка обслуговує, повинна перевіряти рівень масла в двигуні!