застосування:
емулятор другого лямбда-зонда використовується в транспортних засобах, що відповідають стандартам викидів Euro 3 і Euro 4, де Вихлопна система автомобіля має два лямбда-зонда. Перший зонд встановлюється перед каталізатором і регулює склад паливно - повітряної суміші. Другий зонд, з іншого боку, знаходиться позаду каталізатора і виконує діагностичну роль, досліджуючи мінімальну ефективність каталізатора.
емулятор лямбда-зонда призначений для запобігання появи помилки CHECK ENGINE і переходу двигуна в аварійний режим у разі пошкодження або зносу каталітичного нейтралізатора або його видалення.
цей емулятор також використовується в транспортних засобах з зрідженим нафтовим газом, коли склад паливно - повітряної суміші занадто багатий.
після застосування емулятора перераховані проблеми зникають.