ІНТЕРФЕЙС OBD2 ELM327 USB ПРОФЕСІЙНИЙ МЕТАЛЕВИЙ

ми пропонуємо вам професійний діагностичний інтерфейс ELM 327 USB v1.5A в металевому корпусі. Пристрій дозволяє, серед іншого, перевірити, чому горить індикатор CHECK ENGINE і стерти його, ви також можете прочитати і стерти помилки з контролера двигуна. Крім того, інтерфейс ELM 327 буде читати заморожені кадри та підозрілі живі дані-так звані живі дані.

інтерфейс побудований на основі новітнього чіпа ELM 1.5 A завдяки цьому він підтримує всі доступні на ринку протоколи зв'язку з автомобілями, завдяки чому відмінно працює як в домашньому, так і в професійному використанні. підтримувані моделі двигунів <вулик>

інтерфейси з чіпом версії 2.1 або 2.0 дешевші, але не підтримують половину протоколів зв'язку, що призводить до постійних проблем з підключенням. Чіп версії 1.5 A в даний час є найкращим чіпом, що використовується в інтерфейсах ELM 327, з повною підтримкою всіх протоколів зв'язку.

функції інтерфейсу <вулик>

читання / стирання помилок в стандарті OBD2 / EOBD / JOBD / CAN

очищення індикатора Check ENGINE і MIL

моніторинг параметрів роботи двигуна в режимі реального часу (LIVE DATA) n. p: тиск наддуву, сигнал лямбда-датчика, сигнал датчика температури ., витратомір, положення дросельної заслінки і т. д.)

читання очікуваних кодів несправностей

читання кодів несправностей виробника

читання заморожених кадрів (FREEZE FRAMES)

вимірювання потужності двигуна (к. с.) вимірювання інших параметрів від 0-100 км/год

за допомогою додаткового програмного забезпечення ми можеморозширити можливості пристрою, включивши в нього діагностику додаткових модулів , таких як подушки, ABS, лічильник, іммобілайзер, гідропідсилювач керма або автоматична коробка передач!

програма MAXITEST ru

чи відповідає ваш автомобіль стандарту OBDII / EOBD ?

система OBDII є застосовним стандартом для автомобілів, що продаються

<вулик>

З 1 січня 1996 року в США

З 1 січня 2001 року в Європейському Союзі

З 1 січня 2002 року в Польщі

всі дизельні двигуни після 1 січня 2004 року

деякі автомобілі мали роз'єм OBDII ще до того, як виробники зобов'язалися відповідати стандарту OBDII.

умови, яким повинен відповідати автомобіль відповідно до стандарту OBDII

<вулик>

16-контактний роз'єм

два або більше датчика кисню

наклейка, що інформує про викиди вихлопних газів-найчастіше розміщується під капотом або поруч з радіатором. На наклейці вказано, чи має автомобіль сертифікат OBDII

предмети цього аукціону не порушують авторські права або інтелектуальну власність. Всі назви, фотографії, товарні знаки або товарні знаки, які не є власністю компанії CCY і містяться в пропозиції та документації відповідно до статті 156 (1) (3) Закону PWP, належать їх власникам і використовуються тільки в інформаційних цілях - з метою підбору відповідного пристрою для даного транспортного засобу. Цифровий контент, отриманий разом з продуктом, належить нам або знаходиться під ліцензією GNU General Public License. Копіювання, відтворення та публікація в будь-якій формі отриманих матеріалів заборонені.