автомобільне реле 12V 30A з запобіжником + 5-контактний роз'єм 40 см JD1914

✅нова якість реле

автомобільне реле 12V 30A jd1914 з  вбудованим гніздом запобіжника ❗️ (в комплект входить запобіжник 30a) не тільки спрощує установку, але і економить місце і гроші. Таким чином, немає необхідності встановлювати додатковий запобіжник на провід. Крім того, міцний металевий фланець❗️ полегшує і стабілізує установку реле для ще більшої зручності.

• вбудована база запобіжниківз включеним плоским запобіжником 30а.
• 5-полюсне реле SPDT (Single Box Double Throw) від Bosch.kompatybilność️
• Висока потужність перемикання30 А.
• Сумісність: всі автомобілі та обладнання оснащені джерелом постійного струму 12 ст.
• для ще більшої зручності дроти мають до 40 см. довжини.Rzeczywisty️
• фактичний переріз дроту 16AWG чисто мідних ~1,5 мм

✅ широкий спектр застосування наприклад, для автомобільних фар, протитуманних фар, двірників, стартерів, вентиляторів, динаміків, систем контролю тяги і т. д.

️ ️  кольори проводів можуть відрізнятися в залежності від доставки.для підключення використовуйте схему / опис реле

певні компоненти в механічних транспортних засобах вимагають високої сили струму для правильної роботи. Якщо електрична напруга значно підвищена, існує ризик ураження електричним струмом. У той час як в разі занадто великого струму може статися надмірне виділення тепла, що може привести до пошкодження перемикача. Тому варто використовувати наше реле.

реле-це свого роду 'автоматичний перемикач' , який керує великим струмом невеликим струмом. Він оснащений функціями автоматичного регулювання, захисту безпеки та ланцюга.

✅застосування реле в автомобілі

• стартер: реле використовується для управління струмом, що надходить в стартер, який запускає двигун автомобіля.
• освітлення: в автомобілях реле часто використовуються для управління вогнями, такими як фари, протитуманні фари, покажчики повороту і т.д.
• Кондиціонер: у деяких системах кондиціонування повітря реле використовуються для управління вентиляторами радіатора або компресором кондиціонера.
• гідропідсилювач керма: у деяких автомобілях реле можуть використовуватися для управління насосом гідропідсилювача керма.
• системи запалювання: реле також використовуються в деяких системах запалювання для управління живленням котушки запалювання.
• системи безпеки: в сучасних автомобілях реле також можуть використовуватися в системах безпеки, таких як антипробуксовочна система, системи ABS або подушки безпеки.

наш джгут був виготовлений на чисто мідних проводахперетином 16AWG ~1,5 мм❗️ . Завдяки цьому матеріалу наш промінь володіє чудовою електропровідністю і стійкістю до окислення , що забезпечує стабільність і надійність роботи.

для ще більшої зручності дроти мають до 40 см.довжини.Specjalna️

спеціальна конструкція Куба, що дозволяє з'єднувати реле разом, забезпечить чисту і акуратну установку.️ ️

Pin 30 - джерело живлення високої потужності (подача високої потужності): це контакт, який отримує основне джерело живлення високої потужності, наприклад, безпосередньо від автомобільного акумулятора. Цей висновок подає струм на пристрій, який повинен управлятися реле.

контакт 85 - релейна котушка заземлення(Relay Coil Ground): це точка, яка підключається до землі, забезпечуючи повну циркуляцію струму через релейну котушку. Це частина системи управління, яка активує реле.

контакт 86 - живлення котушки реле (реле подачі котушки - тригер): цей висновок отримує напругу живлення, яке активує котушку реле, викликаючи перемикання стану реле. Це так званий "сигнал запуску", який ініціює процес перемикання.

контакт 87 - вихід високої потужності - нормально відкритий контакт (вихід високої потужності-нормально відкритий контакт): це релейний вихід, який зазвичай відкритий (немає). Коли реле активовано (після отримання сигналу від контакту 86), контакт 87 підключається до контакту 30, дозволяючи струму високої потужності текти на зовнішній пристрій.

контакт 87A - вихід високої потужності - нормально закритий контакт (вихід високої потужності-нормально закритий контакт): це другий релейний вихід, який зазвичай закритий (NC). Коли реле неактивне (на штифті 86 немає сигналу), штифт 87a підключається до контакту 30, утворюючи замкнутий ланцюг для струму високої потужності. Цей висновок використовується, коли потрібно резервне дію в разі виходу з ладу реле або для інших спеціальних застосувань.

️ ️  кольори проводів можуть відрізнятися в залежності від доставки.для підключення використовуйте схему / опис реле