Камера KABAT 10.5-16 TR-218A

бренд: KABAT (Польський)

Розмір: 10.5-16.5, 10-16.5

можливе застосування: сільськогосподарські, Промислові шини

Тип клапана: TR-218A

Примітка: Цей аукціон призначений для внутрішньої трубки з конкретним клапаном TR-218A , внутрішня трубка з іншим типом клапана може бути на інших наших аукціонах.

каталожні параметри: внутрішня труба KABAT 10.5-16 TR - 218A

каталожний номер: DER251_

обід (дюйм): 16"

номінальна ширина: 10" - 10.5"

номінальна ширина внутрішньої трубки, зазначена відповідно до за існуючими європейськими стандартами, оскільки пневматична трубка може змінювати ширину, фактична ширина даної конкретної камери може відрізнятися

10.5-16.5, 10-16.5

міцна внутрішня трубка марки KABAT розмір 10-16, 5, 10,5-16,5 з клапаном типу TR-218A.можливе застосування: сільськогосподарські внутрішні трубки, промислові внутрішні трубки. Заміна: 10.00-16.5, 10.50-16.5, 10-R16.5, 10.5-R16.5, R16. 5

компанія KABAT є польським виробником сільськогосподарських шин і повних шин для навантажувачів, камер, протекторів, гумових профілів, гумових сумішей і широко поширених технічних виробів з гуми. Однак основною продукцією компанії є внутрішні трубки в повному асортименті і гумові вироби для сільського господарства, будівництва та автомобільної промисловості. Компанія KABAT була заснована в 1983 році і більше тридцяти років спеціалізується на виробництві гумових виробів. В даний час KABAT є лідером у виробництві труб на польському, європейському та світовому ринках з майже 1000 співробітників. Протягом декількох років компанія займалася виробництвом промислових і сільськогосподарських шин. Перевагою шин марки KABAT є співвідношення ціни і якості, що означає, що пропонована шина здатна задовольнити найвимогливіших користувачів. Kabat-це польський бренд, сильні сторони якого-швидке обслуговування і висока якість. Будівництво заводу з виробництва гумових сумішей з нуля в 1990 році призвело до того, що компанія KABAT стала незалежною від поставок цієї важливої ключової сировини. Зразки з кожної партії суворо перевіряються хімічним складом і параметрами розтяжності і стійкості до механічних пошкоджень внутрішніми стандартами автовиробників, такими як BMW або VW, такими як: & #8211; опір розриву & #8211; міцність вимірювання подовження при розриві & #8211; випробування твердості так званого методу Shorea & #8211; визначення часу вулканізації & Amp; #8211; параметри вулканізації & #8211; визначення абразивності & # 8211; визначення щільності & #8211; вивчення пластичності так званого методу Муні & #8211; визначення постійної деформації після дроблення & #8211; визначення прискорення старіння при високій температурі & #8211; визначення часу старіння в атмосфері озону

Індекс вантажопідйомності шини & # 8211; допоміжна таблиця

Індекс швидкості шини & #8211; допоміжна таблиця