Камера KABAT 15.00-21 V590
Марка: KABAT (Польська)
розмір:<15.00-21 / p>
можливе застосування: промислові, будівельні, вантажні шини
тип клапана: V590
Примітка: Цей аукціон призначений для внутрішньої трубки з певним клапаном V590 , внутрішня трубка з іншим типом клапана може бути на інших наших аукціонах.
15-21, 15r21, 15.0/90-21, 385/90-21, R21
параметри каталогу: внутрішня трубка KABAT 15.00-21 V590
каталожний номер: DEC260_
обід (в дюймах): 21 "
номінальна ширина: 15.00 "
номінальна ширина внутрішньої трубки, зазначена в м за існуючими європейськими стандартами, оскільки пневматична трубка може змінювати ширину, фактична ширина даної конкретної камери може відрізнятися
15.00-21
міцна внутрішня трубка польського виробництва марки KABAT розмір 15.00 - 21 з клапаном типу V590. Можливе застосування: Вантажні камери та інші. Заміни: 15-21, 15r21, 15.0 / 90-21, 385/90-21, R21.
компанія KABAT є польським виробником сільськогосподарських шин і повних шин для навантажувачів, камер, протекторів, гумових профілів, гумових сумішей і широко поширених технічних виробів з гуми. Однак основною продукцією компанії є внутрішні трубки в повному асортименті і гумові вироби для сільського господарства, будівництва та автомобільної промисловості. Компанія KABAT була заснована в 1983 році і більше тридцяти років спеціалізується на виробництві гумових виробів. В даний час KABAT є лідером у виробництві труб на польському, європейському та світовому ринках з майже 1000 співробітників. Протягом декількох років компанія займалася виробництвом промислових і сільськогосподарських шин. Перевагою шин марки KABAT є співвідношення ціни і якості, що означає, що пропонована шина здатна задовольнити найвимогливіших користувачів. Kabat-це польський бренд, сильні сторони якого-швидке обслуговування і висока якість. Будівництво заводу з виробництва гумових сумішей з нуля в 1990 році призвело до того, що компанія KABAT стала незалежною від поставок цієї важливої ключової сировини. Зразки з кожної партії суворо перевіряються хімічним складом та параметрами розтяжності та стійкості до механічних пошкоджень внутрішніми стандартами автовиробників , такими як BMW або VW, такими як: - опір розриву-міцність вимірювання подовження при розриві – випробування твердості так званим методом Шореа – визначення часу вулканізації – параметри вулканізації – визначення абразивності – визначення щільності – дослідження пластичності так званого методу Муні – визначення стійких деформацій після дроблення – визначення прискорення старіння при високій температурі-визначення часу старіння в атмосфері озону
| Стан | Новий |
|---|