RELAY + FILTER of the COMPRESSOR of PNEUMATIC SUSPENSION ON Mercedes VEHICLES:
<улей>СОДЕРЖАНИЕ :
<улей>*** The relay and the filter are necessary when replacing the suspension pumps. Неработающий фильтр может заставить компрессор перегреться, поэтому его периодическая замена необходима. После нескольких лет работы, damp and not replaced filter may freeze and cause problems with filling The airmatic system and even damage the pump. Это должно быть заменено при установке нового насоса.
The relay is responsible for the correct operation of the pump. Перегоревшие и неработающие могут вызвать ошибки и даже привести к выгоранию компрессора. Это происходит, когда реле переохлаждается и контактирует вместе, поэтому рекомендуется периодически заменять его, даже если система выравнивания работает.
*** There is a date stamp on the filter to replace it at least every 1 year.
*** Why is the replacement of the filter and the relay so important (which is not reported by ASO services):
- A consumable but still functional compressor switches on for slightly longer work cycles, which overloads The relay. Очень неприятно, что он часто переигрывает так много, что он контактирует с палкой вместе, что делает его невозможным отключить рабочий насос, что приводит к появлению, и во многих случаях двигатель выгорает. ASO services and workshops record many cases where the неизменной relay поврежденных the efficient compressors. Таким образом, избежать расходов нового поколения и взять на себя его контроль и снабжение чистым воздухом.
________________________________________________________