адаптер зарядного кабеля Nissan Leaf, NV200 SE Van

AC 230V 16A 3.6 kW 5m Тип 1/Тип 2

думая о дизельных автомобилях, мы чаще всего задаем себе вопросы о горении или возможностях ускорения.с другой стороны, думая об электрических машинах, мы задаемся вопросом об их диапазоне и скорости зарядки. К сожалению, невозможно точно определить, как долго наша машина будет заряжаться и сколько километров на полной зарядке мы пройдем. Последнее в основном зависит от нашего стиля вождения и от того, умеем ли мы умело восстанавливать энергию при торможении. Емкость аккумулятора в этом случае вторична.

казалось бы, что кабель для зарядки электромобиля, как и штекер с кабелем бытовой техники, является просто обычным разъемом. Ничего более неправильного! Хотя в обоих случаях мы имеем дело с проводным электрическим соединением, кабель для зарядки электромобилей является гораздо более технологичным продуктом. Неправильно подобранный кабель может привести к неправильному применению параметров зарядки к автомобилю.

выбирая кабель для зарядки электромобиля, мы задаемся вопросом, какой из них лучше всего подходит для нашего автомобиля с точки зрения мощности, скорости зарядки или эргономики. Зарядные кабели соответствуют стандартам IEC 62196. 1-2014; IEC 62196. 2-2014; IEC 61851, а также соответствуют RoHS. Каждый кабель для зарядки автомобилей перед выпуском на рынок подвергается измерениям, протокол которых входит в комплект поставки. Продукт изготовлен из высокопрочного термореактивного пластика-UL94V-0, имеет степень защиты IP55 при подключении и IP54 при отключении. Контакты изготовлены из посеребренного медного сплава в резиновой изоляции. Адаптер для зарядки электромобилей PrEN50620 3x2.5mm2 + 1x0.75мм2 с номинальным током 16A оснащен разъемом для автомобиля, SAE J1772-2017 (Тип 1) и разъем для зарядной станции стандарта IEC 62196-2 (Тип 2).

➡️ Свойства кабеля для зарядки AC 230V 16А 3,6 квт 5м ТИП 1 / ТИП 2 IP54

✔️ контакты изготовлены из posrebrzanego сплава меди в резиновой изоляции;

✔️ номинальный ток 16А;

✔️ номинальное напряжение 250В;

✔️ мощность 3.6 квт (зависит от реального напряжения в сети, el. под нагрузкой 16А);

✔️ разъем для автомобиля, американский стандарт SAE J1772 (ТИП 1);

✔️ степень защиты IP54;

✔️ сторона автомобиля: модуль TYPE1 J1772, стр. зарядки: разъем TYPE2 IEC 62196-2

➡️ Совместимость с автомобилями, оснащенными типа 1:

✔️ Chevrolet Volt;

✔️ Citroen C-Zero;

✔️ Fisker Karma;

✔️ Fiat 500e;

✔️ Ford Focus Electric, C-Max Energi;

✔️ Mia Electric Van;

✔️ Mitsubishi Outlander PHEV;

✔️ Nissan Leaf, NV200 SE Van;

✔️ Peugeot Ion;

✔️ Renault Fluence;

✔️Smiths Edison Van, Ньютон;

✔️ Toyota Prius;

✔️ Opel Ampera.

стандарт: SAE J1772-2017 / IEC 62196-2: 2014

режим зарядки:3