двигун після капітального ремонту, розроблений на 100% в професійному шліфувальному цеху, доведений до нового стану до:
Renault Master 2.3 bi turbo EURO5
2.3
2300 см3
з 2010 - 2020 року
140 - 200 коней
у нас є всі коди
- нові кільця
- шатунні Штифти
- шатунні штифти
- Основні Штифти
- номінальний вал ( полірований) або перший шов
- планування блоку, вирівнювання цоколя вала
- хонінгування циліндрів
- планова головка, перевірена на герметичність, нові герметики, шов сідла клапанів
- нова прокладка головки
- відновлений масляний насос
- новий розподільний вал
повністю оброблений на професійних верстатах, ХОНІНГУВАЛЬНИХ верстатах і фрезерних верстатах, промитий в гарячій мийці під тиском, складний на динамометричний ключ і мікрометр за заводськими розмірами і моментами затягування.