тестер витоку AUTOOL SDT103 димомір професійний Автоматичний тестер витоку труб, шлангів, з'єднувачів, установок з використанням димогенератора.

• це допоможе нам швидко і точно визначити витоку в трубопровідних системах за лічені хвилини.
• Можливість використання пристрою при тестуванні впускної системи, випробуванні турбокомпресора, випробуванні вихлопної системи, випробуванні Системи охолодження, випробуванні ущільнення автомобіля, випробуванні системи паливного бака, випробуванні різних трубних фітингів.

пристрій працює при підключенні до зовнішнього джерела повітря як компрес плюс акумулятор 12 в

• При першому використанні налийте від 10 до 20 мл олії
• будьте обережні, щоб не перевищувати цей діапазон.
• перед наповненням вилийте масло, що залишилося з детектора і тільки приступайте до поповнення нового від 10 мл до 20 мл
• наповнюйте тільки тоді, коли дим стає рідким або його немає.
• не використовуйте детектор більше 8 хвилин без перерви потрібно перерви для охолодження насоса

• модель AUTOOL SDT103 проста в експлуатації.
• може допомогти Вам швидко і точно дізнатися, чи викликано порушення витоком в трубі, навіть найменші витоку можуть бути розпізнані.
• крім того, він виділяє дим протягом декількох секунд, що значно підвищує ефективність діагностики.

• кількість диму: до 10 л / хв.
• видача диму може управлятися витратоміром і регульованим циферблатом, що дозволяє легко спостерігати і управляти.

• наша димова Сигналізація оснащена новітніми інтелектуальними захисними пристроями.
• пристрій вимикається через 5 хвилин безперервної роботи і має бути перезапущено шляхом повторного натискання кнопки для забезпечення безпеки користувача і пристрою.
• наш пристрій також підходить для роботи при низьких температурах.

тест системи корпусу кривошипа : надмірний тиск або корозія корпусу кривошипа є основною причиною пошкодження ущільнення корпусу кривошипа і викликає витік масла.

випробування системи всмоктування: витоки в системі всмоктування повітря призводять до недостатнього всмоктування автомобільного двигуна, що призводить до низької потужності двигуна.

випробування на герметичність автомобіля: погана герметичність автомобіля може призвести до безлічі незручностей, таких як нездатність підтримувати тепло, пил, нещільність і неводонепроницаемость.

тест системи паливного бака: якщо паливний бак і трубопроводи мають зазори, викликані неправильною установкою або недостатнім ущільненням кришки паливного бака, це може привести до витоків в системі паливного бака.

турбо-тест: витік охолоджуючої рідини призведе до того, що двигун повідомить про високу температуру води.

контроль різних трубних фітингів:Контроль диму гальмівних магістралей, шлангів гідропідсилювача керма, шлангів систем охолодження, шлангів кондиціонера, шлангів турбокомпресора, паливних шлангів, шлангів впускний і випускний систем і т.д.

випробування системи EVAP : витік системи випаровування палива призводить до випаровування паливної пари в атмосферу і викликає відходи і забруднення навколишнього середовища або нестабільну роботу двигуна.

тест вихлопної системи: неочищені шкідливі гази, які викидаються в атмосферу або посилюють шум автомобіля, є основним недоліком при наявності витоків у вихлопній трубі.

як відбувається пошук витоків?

налийте 1,10 МЛ - 20 мл тестового масла в детектор витоку, від'єднайте автомобільні дроти, які повинні бути підключені до детектора витоку.

2. Підключіть відповідний інтерфейс до проводу автомобіля, який ви тестуєте. Підключіть зовнішній повітрозабірник до повітрозабірника димового зонда.

3. Підключіть датчик диму до акумулятора постійного струму 12 В, і пристрій почне працювати. Через 5 секунд після включення димового перемикача утворюється дим.

4. Підключення до розпізнаного кабелю транспортного засобу незабаром буде заповнене димом, що практично для визначення місця витоку.