Тестер витоку прокладки головки CO2 5 тестовий рідкий адаптер 25-55 мм LZ

• повний комплект
• 50 мл рідини = 25 тестів
• адаптер 25 мм-55 мм ( конічний адаптер підходить для більшості транспортних засобів)
• реакційна трубка сумісна з адаптером

• ефективна Діагностика - Економте час і уникайте витрат, пов'язаних з професійними випробуваннями, підтверджуючи або усуваючи несправності самостійно
• універсальна посадка адаптера - конічний адаптер з універсальним діаметром 25-55 мм адаптований для вивчення більшості моделей, від легкових автомобілів до вантажівок, тягачів, тракторів і т. д екскаватори, мотоцикли
• простота використання - простота експлуатації навіть для людей без попереднього досвіду, що забезпечують безпечне і швидке тестування герметичності Головки
• надійність в будь - яких умовах - матеріал адаптера забезпечує стійкість до високих температур, що дозволяє отримати повну герметичність навіть при інтенсивному використанні комплекту
• простий розбірливий результат - через кроки беремо
• гарантія якості - продукт, вироблений в Польщі , що забезпечує s міцність і високу якість, на яке можна покластися

• повний комплект містить все необхідне для проведення 25 тестів , виключаючи додаткові витрати

• простий, ефективний і економічний інструмент: якщо ви шукаєте інструмент, який одночасно простий у використанні, ефективний і економічний, що дозволяє швидко і легко виявити пошкодження прокладки під головкою в двигуні, то наш тестер підходить саме вам!польський польський продукт - LERTZ TECH CONTROL TEST: був проведений в Польщі і відрізняється вражаючою ефективністю-99,9%.

тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки і головки в двигунах внутрішнього згоряння (бензин PB, дизель NO, LPG) з рідинним охолодженням. Коли прокладка під головкою або сама головка пошкоджена, частина вихлопних газів, що містять m.in. СО2 надходить в систему охолодження. Принцип роботи цього приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - в разі підвищеної концентрації реакційна рідина взаємодіє з СО2, змінюючи свій колір спочатку на зелений, а через кілька хвилин-на жовтий.

в комплект входить 50 мл реакційної рідини, достатньої для 25 випробувань, а також вимірювальна трубка з ПВХ, конічний адаптер і керівництво по експлуатації.

• варто відзначити, що адаптер виготовлений зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур, що гарантує щільне прилягання до наповнювача і трубці тестера, забезпечуючи герметичність під час тесту.
• з нашим тестером у вас є можливість самостійно підтвердити або усунути несправність, що призводить до економії часу і грошей. Вам більше не потрібно платити навіть 50 злотих за один такий тест у Механіка. Наш інструмент простий і безпечний у використанні, а його ефективність досягає 99,9%!

1. заповніть вимірювальну трубку реакційною рідиною до рівня між камерами (прибл.2мл).
2. підключіть тестер до отвору бачка або охолоджувача.
3. запустіть двигун, увімкніть підвищені обороти для підвищення тиску згоряння.
4. залиште двигун на злегка підвищених оборотах протягом приблизно 1-2 хвилин і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
5. зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин тесту вказує на пошкоджену прокладку під головкою або пошкодження самої головки.
6. після проведених випробувань обережно демонтуйте прилад.

A. зміна кольору з синього На зелений в дизельному двигуні - означає Пошкодження прокладки головки або самої головки.

B. зміна кольору зсинього на жовтий в бензиновому/зрідженому нафтовому двигуні - означає Пошкодження прокладки головки або самої головки.

C. реакційна рідина синій колір - CO2 в системі не виявлено.

діаметр конуса: 55-25 мм

висота: 50 мм

матеріал, з якого виготовлений адаптер, забезпечує максимальну герметичність при вимірюванні, а конічна форма адаптера дозволяє проводити випробування практично на всіх моделях транспортних засобів.

1. спеціальна трубка з ПВХ
2. реакційна рідина 10 мл (достатньо для приблизно 25 тестів)
3. Універсальний адаптер: 25 мм-55 мм
4. посібник користувача на етикетці продукту

• під час проведення тесту дотримуйтесь особливої обережності при відкручуванні кришки холодоагенту на теплому двигуні і під час самого тесту - ризик опіків!
• під час тесту не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - результат тесту буде помилковим. 
• захистіть від дітей, ретельно вимийте руки після тесту!

вироблено в Польщі.