Гальмівні колодки ЄЦБ FA022 (компл. на 1 щит)

гальмівні колодки ЄЦБ FA022 (компл. на 1 циферблат)

гальмівні колодки ЄЦБ серії fa-органічні кевларові колодки (комплект на 1 диск)

ЄЦБ Brakes представляє серію гальмівних колодок FA, що ідеально підходять для мотоциклістів з туристичним, міським і класичним стилем їзди. Ці органічні кевларові колодки-чудовий вибір для тих, хто цінує спокійну їзду. Розроблені для користувачів родстерів і скутерів, колодки FA відрізняються середнім терміном служби, низьким зносом гальмівних дисків, низьким коефіцієнтом тертя і достатньою температурною стабільністю.

гальмівні колодки EBC серії FA-відмінні гальмівні колодки для дорожніх мотоциклів. Виготовлені у Великобританії, вони повністю екологічні, що робить їх ідеальним вибором для екологічно чистих мотоциклістів. Вони можуть замінити як органічні, так і синтерированные блоки. Ці колодки схвалені TÜV і відповідають стандарту безпеки гальм ECE R 90.

вони характеризуються низьким рівнем викидів пилу і мінімальним стиранням гальмівних дисків, що сприяє підтримці чистоти і естетики мотоцикла. Вони використовують сучасний, екологічний склад, який забезпечує чудову гальмівну здатність при ніжному дотику. Набір колодок fa в grade E327 користується величезною популярністю більше 15 років, і по всьому світу було продано більше 40 мільйонів комплектів.

гальмівні колодки EBC fa-це не тільки висока якість, але і безпека, підтверджена випробуваннями TÜV і схваленням випробувань на безпеку гальм ECE R 90. Німецький мотоциклетний журнал Motorrad виділив ці колодки як продукт вищої якості в категорії органічних гальмівних колодок. Крім того, ці колодки можуть використовуватися навіть в якості заміни синтерированных колодок. Конструкція, заснована на запатентованій системі утримання nucap NRS, гарантує нульовий ризик відшаровування колодок після тривалого використання або корозії. Однак важливо зазначити, що ці колодки не призначені для використання на трасі або в гонках.

Призначення

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Деталі zastosowaniaBMW R100 7 T 100.0 1977 Для монтажу спереду справа stronieBMW R100 7 T 100.0 1978 Для установки спереду зліва stronieBMW R100 7 T 100.0 1979 Для установки спереду зліва stronieBMW R100 7 T 100.0 1980 Для монтажу спереду справа stronieBMW R100 R 100.0 1976 Для установки спереду зліва stronieBMW R100 R 100.0 1977 Для установки спереду зліва stronieBMW R100 RS 100.0 1976 Для монтажу спереду справа stronieBMW R100 RS 100.0 1977 Для монтажу спереду справа stronieBMW R100 RS 100.0 1978 До складання спереду справа stronieBMW R100 RS 100.0 1979 Для монтажу спереду справа stronieBMW R100 RS 100.0 1980 Для установки спереду зліва stronieBMW R100 RT 1978-Вересень 1980 100.0 1978 Для монтажу спереду справа stronieBMW R100 RT 1978-Вересень 1980 100.0 1979 Для монтажу спереду справа stronieBMW R100 RT 1978-Sept 1980 100.0 1980 Для монтажу спереду справа stronieBMW R100 S R 100.0 1976 Для установки спереду зліва stronieBMW R100 S R 100.0 1977 Для установки спереду зліва stronieBMW R100 S R 100.0 1978 Для установки спереду зліва stronieBMW R100 S R 100.0 1979 Для монтажу спереду справа stronieBMW R100 S R 100.0 1980 Для монтажу спереду справа stronieBMW R60 TIC R 60.0 1978 Для установки спереду зліва stronieBMW R60 TIC R 60.0 1979 Для монтажу спереду справа stronieBMW R60 TIC R 60.0 1980 Для установки спереду зліва stronieBMW R60 TIC R 60.0 1981 Для установки спереду зліва stronieBMW R60 TIC R 60.0 1982 Для установки спереду зліва stronieBMW R60|7 R 607.0 1976 Для установки спереду зліва stronieBMW R60|7 R 607.0 1977 Для установки спереду зліва stronieBMW R60|7 R 607.0 1978 Для установки спереду зліва stronieBMW R60|7 R 607.0 1979 Для установки спереду зліва stronieBMW R60|7 R 607.0 1980 Для монтажу спереду справа stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1973 Для монтажу спереду справа stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1974 Для установки спереду зліва stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1975 Для установки спереду зліва stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1976 Для установки спереду зліва stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1977 Для установки спереду зліва stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1978 Для монтажу спереду справа stronieBMW R75|6 75/7 R 75.0 1979 Для установки спереду зліва stronieBMW R80 1977-Sept 1980 80.0 1978 Для установки спереду зліва stronieBMW R80 1977-Sept 1980 80.0 1979 Для установки спереду зліва stronieBMW R80 1977-Sept 1980 80.0 1980 Для установки спереду зліва stronieBMW R80 Oct. 1980-1984 80.0 1981 передній правий монтажbmw R80 Oct. 1980-1984 80.0 1982 передній лівий монтажbmw R80 Oct. 1980-1984 80.0 1983 передній правий монтажbmw R80 Oct. 1980-1984 80,0 1984 переднє ліве креплениеbmw R80 R 80,0 1977 переднє ліве креплениеbmw R80 r 80,0 1980 переднє праве креплениеbmw R80 TIC - 1978-Aug 1980 80,0 1979 переднє ліве креплениеbmw R80 TIC - 1978-Aug 1980 80,0 1980 переднє ліве креплениеbmw R80 Tic 80,0 1978 переднє праве креплениеbmw R90 s S 90,0 1973 переднє ліве креплениеbmw R90 s S 90,0 1974 переднє ліве креплениеbmw R90 s S 90,0 1975 переднє ліве Креплениеbmw R90 s S 90,0 1975 переднє ліве Креплениеbmw R90 s S 90.0 1976 переднє праве креплениеbmw R90|6 R 906.0 1973 переднє праве креплениеbmw R90|6 R 906.0 1974 переднє ліве креплениеbmw R90|6 R 906.0 1975 переднє праве креплениеbmw R90|6 R 906.0 1976 переднє ліве креплениеbmw R90/6 R 906.0 1976 переднє ліве креплениеbmw R90 / 6 R 906.0 1976 переднє ліве креплениеbmw R90 / 6 R 906.0

про компанію EBC Brakes

Група ЄЦБ Brakes була заснована в 1978 році Енді Фріманом. З самого початку своєї діяльності ЄЦБ є піонером у виробництві гальмівних колодок і дисків для мотоциклів. Виробництво здійснюється на заводі у Великобританії і США. Гальма ЄЦБ використовувалися у випусках чемпіонату світу з мотоперегонів в класі SUPER SPORT командою Alstar Corona, двічі вигравши титул чемпіона світу (в 1998 році Фабріціо, в 1999 році Стефан Шамбон).