⭐універсальний датчик тиску палива набір⭐. Універсальний датчик тиску палива комплект

. Універсальний датчик тиску палива комплект

функція

✅1. Виготовлений з високоякісного матеріалу, що забезпечує високу довговічність протягом тривалого часу використання.

✅2. Манометр палива використовується для вимірювання тиску в системі подачі палива і визначення роботи компонентів паливної системи, таких як електричний бензиновий насос і регулятор тиску масла.

✅3. Він може забезпечити максимальну продуктивність транспортних засобів, тривалий термін служби і високу надійність роботи.

✅4. Правильний тиск палива має вирішальне значення при повному дроселі, щоб запобігти умовам поганої суміші.

✅5. Це спеціальний інструмент для перевірки та усунення несправностей паливної системи.

. Універсальний датчик тиску палива комплект

. Універсальний датчик тиску палива комплект

параметри:

стан на 100% абсолютно новий

Матеріал: АБС-пластик

колір: як показано на зображенні

спосіб підключення: встановіть манометр, від'єднайте паливопровід високого тиску і з'єднання масляного трубопроводу, потім послідовно підключіть манометр для вимірювання. На основі виміряних значень легко оцінити роботу компонентів паливної системи, таких як електричні бензинові насоси або Регулятори тиску масла.

вимірювання:

✅(1) після 5-секундної автоматичної накачування електричного паливного насоса стежте за тиском палива на індикаторі тиску масла. Нормальний тиск масла становить близько 300 кПа. Якщо датчик тиску масла обертається приблизно на 300 кПа, регулятор тиску масла працює нормально. Після вимірювання кінця початкового тиску масла протягом 5 хвилин стежте за паливною системою, щоб підтримувати тиск, вказаний манометром. Він не повинен бути нижче 147 кПа. Якщо тиск масла занадто високий, перевірте, чи правильно працює шлях регулювання тиску масла; якщо тиск масла занадто низький, перевірте, чи підтримує електричний бензиновий насос тиск, регулятор тиску масла для підтримки тиску і чи не протікає інжектор.

✅(2) вимірювання тиску палива під час роботи двигуна. Запустіть двигун і працюйте на холостому ходу. Зверніть увагу, щоб тиск в паливній системі, зазначене манометром масла, не було нижче 250 кПа. В іншому випадку перевірте вакуумметр на наявність витоків або неправильної установки. Натисніть на педаль акселератора і спостерігайте тиск прискорюючого масла, вказане манометром, коли дросель повністю відкритий. Він не повинен бути нижче 300 кПа. В іншому випадку перевірте вакуумну трубку на наявність витоків або неправильної вставки.

✅(3) вимірювання тиску палива після від'єднання вакуумної лінії регулятора тиску масла. Від'єднайте вакуумний шланг від регулятора тиску масла, зафіксуйте його рукою, залиште двигун на холостому ходу і спостерігайте за тиском масла, зазначеним манометром. по суті, це те ж саме, що і тиск палива, коли дросель повністю відкритий.

✅(4) вимірювання максимального тиску в паливній системі. Від'єднайте вакуумну лінію від регулятора тиску масла, зафіксуйте її рукою, дайте двигуну попрацювати і стежте за максимальним тиском палива, зазначеним манометром масла. За цей час тиск масла збільшується в 2-3 рази більше робочого тиску масла, тобто 490-640 кПа. В іншому випадку перевірте масляний насос на наявність засмічення або зносу та витоків у масляному контурі.

✅(5) вимірювання залишкового тиску масла в паливній системі. Вимкніть двигун. В цей час стежте за манометром тиску масла. Залишковий тиск масла в паливній системі не повинен бути нижче 147 кПа. І він не впаде протягом 30 хвилин. В іншому випадку з системи витече масло, і його необхідно перевірити більш ретельно.

. Універсальний датчик тиску палива комплект

. Універсальний датчик тиску палива комплект

✅1 * датчик тиску палива

✅1 * паливопровід

✅4 * металевий з'єднувач

✅1 * плетена труба

✅2 * чорний пластиковий установник

✅2 * Білий адаптер

✅2 * металевий обід

✅2 * прокладка

✅1 * пластиковий ящик для зберігання

. Універсальний датчик тиску палива комплект