56-00-004 - БАРАБАН ХЕМ.

ціна вказана тільки за одну штуку , ми продаємо тільки 2 шт

Сторона установки:задня вісь

внутрішній діаметр гальмівного барабана [мм]: 228,6

внутрішня Висота гальмівного барабана [мм]: 52

загальна висота гальмівного барабана [мм]: <89

ø розташування отворів [мм]: 30

кількість отворів: 4

Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з колісним підшипником

діаметр центруючого отвору [мм]: 62

поверхня:лакована

нижче наведена деяка інформація, яка також може бути цікава при виборі Гальмівний барабан Ashika 5600004:

Гальмівна система транспортного засобу впливає не тільки на безпеку водія і пасажирів, а й інших учасників дорожнього руху. Серед всіх аварій, які відбуваються через несправність транспортного засобу, відмова гальмівної системи займає друге місце після виходу з ладу шин.

залежно від стилю руху гальмівні колодки і барабани необхідно міняти через регулярні проміжки часу. Чим агресивніше водіння і тим частіше відбувається екстрене гальмування, тим швидше зношується Гальмівна група. Відсутність технічного обслуговування, механічні пошкодження або неякісні компоненти також можуть привести до прискореного зносу.

механізм барабанного гальма використовує Гальмівний барабан як обертову частину. Постійною частиною механізму є гальмівні колодки і гальмівний диск.

барабанні гальма прості у виготовленні і дешевше дискових. Вони також більш ефективні через велику площу контакту між блоком і барабаном і ефекту "клінінгу". Оскільки нижні частини колодок з'єднані один з одним, тертя між передньою колодкою і барабаном збільшує тиск на задню колодку. При гальмуванні фрикційні накладки передньої колодки (у напрямку руху) стосуються барабана сильніше, ніж задньої колодки. Це означає нерівномірний знос передніх і задніх гальмівних колодок. Про це слід пам'ятати при їх заміні.

недоліком є те, що в порівнянні з дисковими гальмами барабанні гальма важче, мають меншу охолоджуючу здатність і призводять до втрати ефективності гальмування, якщо в барабани потрапляє вода або сміття. Ці недоліки дуже важливі і є однією з причин, чому виробники автомобілів переходять на дискові гальма.

знос гальмівних колодок на барабанах можна визначити по отвору на внутрішній стороні гальмівної пластини. Коли гальмівна колодка досягає певної товщини, гальмівні колодки потрібно замінити. Зношені прокладки можуть залишити канавки в барабанах і навіть пошкодити барабан при безперервному використанні.

  в одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти деталей. У разі невизначеності правильного вибору деталей рекомендується перевірка по VIN номеру.