пристрій, що працює з датчиками TPMS

• Opel
• GM
• Chevrolet

функція:

1. Заміна для GM всі серії, заміна для Buick всі серії. В системі контролю тиску в шинах є чотири радіодатчика тиску і послідовні схеми даних,які виконують функцію зчитування в режимі зчитування. Кожен раз, коли шина обертається, замінюється модуль управління кузовом або датчик, датчик повинен бути перечитаний.

2. Після включення режиму повторного зчитування ідентифікаційний код кожного датчика буде зчитуватися в пам'ять модуля управління тілом. Читаючи ідентифікаційний код датчика, модуль управління кузовом гуде, вказуючи на те, що датчик надіслав ідентифікаційний код, а модуль управління кузовом отримав і прочитав його.

3. Модуль управління тілом зчитує ідентифікаційні коди у відповідній послідовності для визначення місця розташування датчика. Перший зчитаний ідентифікаційний код присвоюється лівому передньому положенню, другий присвоюється правому передньому положенню, третій присвоюється правому задньому положенню, а четвертий присвоюється лівому задньому положенню. Спрямовані вогні загоряються, щоб вказати правильну послідовність зчитування.

4. Усередині кожного датчика є низькочастотна котушка, конструкція розумна і досить наукова. При використанні контролю тиску в шинах у включеному режимі він генерує низькочастотний сигнал передачі для включення датчика.

5. У статичному режимі кожен датчик робить зразок вимірювання тиску кожні 30 секунд. Якщо тиск у шинах збільшується або падає більш ніж на 8,3 кПа (1,2 фунт-сила/квадратний дюйм) порівняно з останнім виміряним значенням, негайно буде проведено повторне вимірювання, щоб підтвердити значення зміни тиску.

6. Якщо тиск повітря змінюється, датчик передає в режимі зчитування. У режимі контролю тиску в шинах після отримання сигналу передачі в режимі зчитування модуль управління кузовом присвоює ідентифікаційний код датчика положенню транспортного засобу, що відповідає послідовності зчитування.

. Активатор датчиків TPMS EL-50448 OEC-T5

. Активатор датчиків TPMS EL-50448 OEC-T5

специфікація:

тип елемента: TPMS Reset Tool

Матеріал: ABS

Колір: Помаранчевий

батарея: 1 x 9V (не входить в комплект)

комплектація:

заміна для GM All Series

заміна для Buick All Series

. Активатор датчиків TPMS EL-50448 OEC-T5

. Активатор датчиків TPMS EL-50448 OEC-T5

як використовувати:

1. Натисніть стоянкове гальмо (тільки ручна коробка).

2. Помістіть Перемикач запалювання в положення ON і використовуйте діагностичний інструмент для запуску режиму навчання датчиків тиску в шинах. Якщо ви чуєте два джерела світла від рогу, це означає, що режим повторного читання увімкнено.

3. Починаючи з лівої передньої шини, розташуйте антену інструменту контролю тиску в шинах вгору і проти бічної стінки шини поруч з ободом сердечника клапана. Натисніть і відпустіть кнопку запуску і дочекайтеся, поки гудок почне дзвонити. Коли гудок дзвонить, інформація про Датчик зчитується, і загоряється спрямоване світло в наступному положенні для читання.

4. Після того, як гудок затихне і загориться передня права спрямована лампа, інші датчики 3 повторюють кроки в наступному порядку:

4.1 справа спереду

4.2 справа ззаду

4.3 зліва ззаду

5. Коли лівий задній датчик був прочитаний і Гудок також двічі дзвонить, процес читання завершується, і модуль управління кузовом виходить з режиму повторного читання.

6. Встановіть перемикач запалювання в положення Вимкнено та відрегулюйте весь тиск у шинах до рекомендованих значень. Дивіться сертифікат транспортного засобу, етикетку шини, етикетку ідентифікаційного номера деталі захисту від крадіжки та ремонту.

альтернативний інформаційний центр водія перечитує метод активації:

1. Натисніть стоянкове гальмо (тільки ручна коробка).

2. Переверніть перемикач запалювання в положення ON і використовуйте драйвер інформаційного центру водія (DIC) для запуску режиму повторного читання. Роги випромінюють два світла, щоб вказати, що режим повторного читання був активним

3. Починаючи з лівого переднього колеса, використовуйте один з наступних методів для активації датчика тиску в шинах:

зробіть антену інструменту контролю тиску в шинах, спрямовану вгору, на боковину шини поруч з ободом сердечника клапана. Натисніть і відпустіть кнопку запуску і почекайте, поки гудок не загориться. Коли гудок дзвонить, інформація про Датчик зчитується, і загоряється спрямоване світло наступного положення для читання.

попередження: надмірне заповнення шин може призвести до травми або пошкодження шин і коліс. При підвищенні тиску в шинах Не перевищуйте максимальний тиск наповнення, зазначене на бічній стінці шини.

збільште / зменшіть тиск в шинах протягом 8-10 секунд, а потім почекайте, поки гудок не почне світитися. Через 8-10 секунд, коли досягається час для збільшення / зменшення тиску в шинах, чирп Рогу може бути недостатнім або тривати протягом 30 секунд. Коли гудок дзвонить, інформація про Датчик зчитується, і загоряється спрямоване світло наступного положення для читання.

список пакетів:

інструмент скидання xTPMS

батарея в комплект не входить.

. Активатор датчиків TPMS EL-50448 OEC-T5

. Активатор датчиків TPMS EL-50448 OEC-T5

програматор датчиків TPMS EL-50448 - це пристрій, який використовується для калібрування датчиків тиску в шинах. Активатор працює тільки з оригінальними датчиками TPMS, де частота передачі хвиль становить 433 МГц для європейських автомобілів або 315 мГц для американських автомобілів. Корисно при заміні літніх шин на зимові або, навпаки, при поломці або пошкодженні датчика тиску в шинах.

параметри:

• напруга живлення 9 В
• робоча температура-22°C - 85°C
• розмір150 мм / 55 мм / 35 мм

застосування:

• сезонна заміна коліс зима / літо
• несправність датчика - Заміна на інший новий
• заміна датчика місцями
• заміна коліс з літніх на зимові, з зимових на літні
• кодування додавання нового датчика або декількох датчиків

процедура калібрування

1. В меню автомобіля необхідно вибрати опцію RESET для датчиків тиску (найчастіше це сигналізується за допомогою роги).

2. Процедуру програмування ми починаємо з переднього лівого датчика (найчастіше це підтверджується відповідним покажчиком повороту на шині, яку ми виконуємо калібрування).

3. Наближаємо пристрій до клапана і утримуємо кнопку. Автомобіль повинен підтвердити зміну одним звуковим сигналом.

4. Дія повторюємо для всіх коліс за показаннями зазначеного в даний момент автомобіля покажчиком повороту датчика.

6. Після правильно виконаної калібрування авто повинно підтвердити процедуру подвійним звуковим сигналом.

пристрій працює практично з усіма автомобілями групи GM / Opel / Chevrolet