функція:
- діагностика несправностей двигуна автомобіля
- стирання індикатора несправності двигуна автомобіля
- зупинена клітина автомобіля
- стан очікування і/М
- читання інформації про транспортному засобі
- потік даних в реальному часі
- читання напруги акумулятора автомобіля /li>
- виявлення режиму 6
- тестування датчика кисню
- тест режиму 8
- запит коду помилки
- функція сканування і друку коду
- бібліотека кодів помилок 35901
- 2,8-дюймовий кольоровий дисплей
- підтримувані протоколи
- SAE j1850 PWM (41,6 Кбіт/с)
- SAE j1850 vpw (10,4 Кбіт/с)
- ISO 9141-2 (початкова швидкість 5 бод, 10,4 кбод)
- ISO 14230-4 kwp (ініціація 5 бод, 10,4 кбод)
- ISO 14230-4 kwp (швидкий старт, 10,4 кбод)
- ISO 15765-4 can (11-бітний ідентифікатор, 500 КБО)
- ISO 15765-4 can (29-бітний ідентифікатор, 500 КБО)
- ISO 15765-4 can (11-бітний ідентифікатор, 2500 КБО)
- ISO 15765-4 can (29-бітний ідентифікатор, 250 КБО)
- підтримувані дані про транспортний засіб
- читання діагностичних кодів несправностей
- очистити коди несправностей (очистити коди несправностей і вимкнути Mil)
- обертів двигуна
- розрахункове значення навантаження
- температура охолоджуючої рідини
- стан паливної системи
- швидкість транспортного засобу
- короткострокова паливна ситуація
- паливна ситуація в довгостроковій перспективі
- тиск впускного колектора
- час вприскування палива
- температура на вході
- швидкість повітряного потоку
- абсолютне положення дросельної заслінки
- напруга виявлення кисню, пов'язане з короткочасним станом палива
- стан паливної системи
- тиск палива
- моніторинг витрат палива і т. д.
технічні параметри
- головний чіп управління: APM32E103VET6, LQFP100
- робоча напруга: DC 9V~16V
- робочий струм: 36ma~54mA
- струм в режимі очікування: 40ma
- робоча середа: -30~70 ℃
- робоча температура: зберігання: -30~70 ℃
- зовнішні розміри: 171 * 85 * 28 mm
з-за пошкодженої картонної упаковки продукт продається в змінних упаковках.