SATRA
s-HCTK
обладнання:
- манометр з діапазоном 0-70 бар діаметром близько 80 мм.
- гнучкий кабель довжиною 400 мм, забезпечений з обох сторін металевою гнучкою спіраллю, що запобігає розриву кабелю.
шланг завершується, крім того, функціональним швидкороз'ємним з'єднанням, що полегшує закріплення окремих вимірювальних наконечників, а також клапаном, що запобігає відкат наконечника манометра до завершення вимірювання.
1. Наконечник різьба M10 x 1,25-Свічка розжарювання
2. Різьбовий наконечник M12 x 1,25-Свічка розжарювання (Opel, Peugeot, Mercedes, VW, Ford, Seat,
Fiat, Renault, Citroen, Peugeot, Land Rover)
3. Різьбовий наконечник m24 x 2-інжектор (VW, Audi, Mercedes, Opel, Peugeot)
4. Наконечник різьба M20 x 1,5-інжектор
5. Наконечник різьба M10 x 1-свічка розжарювання LAND Rover
6. Наконечник, закріплений на хомуті-Свічка розжарювання STANADYNE
7. Наконечник, закріплений на хомуті-інжектор DL
8. Наконечник різьба M10 x 1,25-Довга Свічка розжарювання
9. Вимірювальний наконечник M14 x 1,25 - Свічка розжарювання
- допоміжна Балка до кінців, закріплених хомутом.
- швидкороз'ємний колінчастий адаптер.
- запасний комплект прокладок і клапанів.
вимірювання тиску стиснення
1. Перевірте технічний стан і заряд батареї.
2. Перевірте, можливо, відрегулюйте рівень масла в двигуні.
3. Запустіть двигун і зачекайте, поки він досягне потрібної робочої температури.
4. Вимкніть двигун.
5. Зніміть з двигуна всі форсунки або свічки розжарювання.
6. Виберіть відповідний вимірювальний наконечник для вашого двигуна.
7. Вимкніть подачу палива до двигуна (наприклад, магнітний клапан).
8. Запустіть двигун стартером на кілька секунд, щоб видалити залишки палива з камери стиснення.
9. Замість інжектора або свічки розжарювання вкрутіть відповідний наконечник, звертаючи увагу на герметичність з'єднання.
10. За допомогою стартера крутити колінчастий вал до отримання в випробуваному циліндрі максимального тиску стиснення (його значення вкаже манометр).
11. Після зчитування індикація повинна бути видалена натисканням кнопки стираючого клапана.
12. Діяти аналогічно іншим циліндрів.
отримані результати вимірювання слід порівняти із заводськими даними двигуна.