у сучасних автомобілях є безліч приводів і насосів, що приводяться в дію постійними струмами електродвигунів, що вимагають відносно високого струму і точного контролю робочого циклу. Кілька прикладів - змінний механізм переміщення клапанів, багато ITB використовують один блок управління. Іноді найкращий варіант-використовувати додатково встановлений H-Bridge. Наш новий модуль складається з двох 10A H-Bridge, керованих безпосередньо або через повідомлення CAN.е>
це рішення ідеально підходить для електронних дроселів BMW ITB (потрібна велика кількість струму), коли модуль діє як Міст між неробочим ЕБУ і дросельною заслінкою. Ще одне поширене застій-це двері, де один H-Bridge може підтримувати електричні склопідйомники і функцію другого замку.е>
цей пристрій також може служити потужнострумовим виходом загального призначення-розширювачем (4 виходи на стороні високої / низької напруги 10 а) для двигуна управління системами. е>
алюмінієвий корпус, оброблений за технологією ЧПУ, забезпечує ідеальне тепловиділення, що є ключовим фактором надійності продукту.е>
ключові особливості:
- 2 H-Bridge 10A безперервний струм, пік 30 a
- пряме управління або через повідомлення can
- безкоштовні оновлення прошивки
- налаштовується CAN BUS
