Увага! Шановні клієнти! Останнім часом почастішали випадки шахрайства! Компанія ALLPARTS та її партнери не приймають кошти на карти фіз осіб! Будьте уважні — не здійснюйте оплату, якщо вам пишуть чи дзвонять з номерів, не перевірених на сайті. Номер телефону ви можете перевірити в онлайн-чаті на сайті all-parts.in.ua або в instagram.

Інтерфейс Scania VCI3 SDP3 2.53.3 Multiscania KOMP

Доступно
SKU
15466292930
Перегляди:0
59738,00  грн
Для замовлення або консультації:
096-958-04-32

Scania VCI3 SDP3 2.53.3 + XCOM + SOPS (encryptor / Decryptor)+MULTISCANIA+ ноутбук HP2570P з усіма встановленими програмами

Scania VCI 3 разом з вищевказаними доповненнями-це абсолютно новий сервісний тестер, призначений для автомобілів і двигунів марки Scania.

програмне забезпечення дозволяє діагностувати вантажівки,автобуси і тягачі,такі як серії R,P,G,T , K, N, промислові і суднові двигуни.

остання актуальна апаратна і програмна версія.

список призначений для нового інтерфейсу Vci3 для Scania, комп'ютера для підтримки інтерфейсу з встановленими програмами: sdp3 версії 2.51.2 і доповнення, які ви отримаєте тільки у мене (наприклад, SOPS, XCOM, Scania MULTI зі схемами).

ви хочете версію без ноутбука за 2 699 злотих або дешевшу стару версію інтерфейсу за 2 299 л, перевірте мої інші Аукціони Аукціони.

SCANIA VCI3 разом з програмним забезпеченням SDP3 є заводським,

бездротовий

сервісний тестер, призначений для комплексної діагностики всіх систем на транспортних засобах, промислових і суднових двигунах марки SCANIA.

діапазон пропонованих функцій обмежений тільки обладнанням транспортного засобу/машини. За допомогою тестера SCANIA VCI 3 можна виконувати діагностику на рівні авторизованого сервісу.

тестер пропонує ряд розширених функцій, не доступних в мультибрендових універсальних тестерах.

основні функції тестера:

діагностика - дозволяє зчитувати пам'ять несправностей, що зберігаються в контролерах транспортних засобів, дозволяючи одночасно стирати, записувати і друкувати коди несправностей з повним їх описом.

вимірювальні значення – це так звані LiveData, тобто відображення поточних параметрів з датчиків або виконавчих механізмів, зареєстрованих контролером.

ідентифікація драйверів-це відображення детальних даних, наприклад, про серійний номер, версію програмного забезпечення, номер виробника, номер кодування тощо...

тест виконавчих елементів іншими словами, запуск компонентів-це прямі випробування, що виконуються на елементах систем, наприклад, запуск модуляторів ABS, активація електромагнітних клапанів, наприклад, підйом-опускання транспортного засобу або машини. Ця частина діагностики, інакше звана активною, дозволяє, наприклад, у випадку двигуна, балансувати / від'єднувати циліндри, а це, в свою чергу, корисно, наприклад, при оцінці стиснення.

калібрування-це адаптація окремих елементів, наприклад датчиків для потреб даного транспортного засобу прикладом може бути калібрування-адаптація електронних дроселів, педалей акселератора, датчиків активної підвіски, допоміжних систем і т. д...

регулювання / Кодування / Програмування - це всі види перенастроювання налаштувань, наприклад, відключення обмежувачів швидкості, потужності, крутного моменту, активація прихованих функцій, відключення функцій обробки вихлопних газів і т.д. *(для виконання деяких реконфігурацій необхідно мати додаткові надбудови, що розширюють так звані програмні додатки, такі як калькулятори кодувань або конфігурацій).

читання / запис конфігурації драйверів-це дозволяє копіювати конфігурації драйверів при їх заміні або ремонті.

очищення сервісних перевірок / перевірок-функції, корисні при міжсервісних перевірках (очищення сервісних перевірок, масла, пробігу і т. д.)

всі перераховані вище функції дозволяють проводити комплексну діагностику елементів m.in. такі як:

-двигун

- коробки передач

-гальмівні системи

- системи кондиціонування та опалення / обігріву

-retarder,

- активна підвіска

- протиугінні пристрої

- Центральний комп'ютер

-тахограф

- приладова панель

-обробка повітря, наприклад SAC,

- обігрівач, осушувач та ін.

-обробка вихлопних газів

- Рульове управління, наприклад EMAS

- модулі рамки

- список доступних драйверів можна було б довго перераховувати, проте він залежить від обладнання діагностується транспортного засобу або машини.

при виборі відповідного драйвера, наприклад, комп'ютера двигуна, можна, наприклад:

- читання очікуваних кодів помилок (DTC)

- читання зареєстрованих кодів помилок (DTC)

- стирання кодів і індикатора "check engine" (MIL)

- можливість запису прочитаних даних у файл для подальшого аналізу

- Діагностика виконавчих елементів типу Дросельні клапани, датчики

- динамічна перевірка запалювання, пускової дози,

- швидкість обертання двигуна (RPM)

- навантаження (Calculated load Value)

- температура охолоджуючої рідини (Coolant Temperature)

- стан паливної системи (Fuel System Status)

- швидкість транспортного засобу (Vehicle Speed)

- короткострокова корекція часу уприскування (Short Term Fuel Trim)

- Довгострокова корекція часу уприскування (Long Term Fuel Trim)

- негативний тиск у всмоктуючому колекторі (Intake Manifold Pressure)

- кут випередження запалювання (Timing Advance)

- температура повітря (Intake Air Temperature)

- витратомір повітря-індикація витрати повітря (Air Flow Rate)

- положення дросельної заслінки TPS (Absolute Throttle Position)

лямбда-зонд (Oxygen Sensor voltages / associated short term Fuel trims)

- тиск палива (Fuel Pressure)

- перевірка стану двигуна на основі зносу окремих циліндрів-тобто

різниця в дозах палива, дозованих комп'ютером на окремі циліндри.

- вимірювання параметрів автомобіля-потужності і прискорення

і багато інших діагностичні дії, які неможливо виконати універсальними тестерами...

Докладніше
СтанБ/У
Write Your Own Review
Ви залишаєте відгук на:Інтерфейс Scania VCI3 SDP3 2.53.3 Multiscania KOMP