MECHATRONIKA SKRZYNI AM6, AF40, TF80SC ,TF80-SC, TF-80SC, TF-81SC (Ford) ,AF40 ,AWF21, AF40-6, AM6 ,AW6A-EL , 6F21WA - МЕХАТРОНІКА AF40 TF80SC TF81SC AWF21 6F21WA SSANGYONG KORANDO 2010 -

аукціон призначений для повного блоку мехатроніки AF40 без електричного контролера.

номери деталей:

• TF-80SC
• TF-81SC (Ford)
• AF40
• AWF21
• AF40-6
• AM6
• AW6A-EL
• 6F21WA

Мехатроніка підходить для наступних автомобілів (необхідно вказати VIN автомобіля):

• ALFA ROMEO 159
• ALFA ROMEO BRERA
• ALFA ROMEO GIULIA
• Alfa ROMEO SPIDER
• CHEVROLET CAPTIVA 15-17
• CITOREN C4 06-18
• CITROEN C4 Picasso 13-18
• Citroen C4 Picasso 13-18
• Citroen C5 04-18
• Citroen C5 AirCross 18-
• Citroen C6 02-12
• Citroen DS5 11-18
• Citroen Jumpy 10-18
• Jaguar X-type 08-10
• Lancia Phedra 08-11
• Lancia Thesis 05-09
• LAND ROVER FREELANDER 11-15
• Opel Antara 12-15
• Opel Astra 06-
• Opel Insignia 08-17
• Opel Zafira 05-
• Peugeot 3008 10-
• Peugeot 308 07-
• Peugot 407 06-11
• Peugeot 408 11-15
• Peugeot 5008 10-16
• Peugeot 508 10-
• Peugeot 607 05-11
• Peugeot 807 05-14
• Peugeot Expert 10-
• Renault Espace 06-14
• Renault Vel Satis 06-10
• Saab 9-3 06-16
• Saab 9-5 10-11
• SsangYong Korando 10-
• Volvo C30 10-12
• Volvo C70 10-13
• VOLVO S60 05-
• Volvo S80 06-16
• Volvo V40 12-
• VOLVO V60 10-
• Volvo V70 97-
• Volvo XC60 08-17
• Volvo XC70 07-16
• Volvo XC90 04-14

симптоми несправності мехатроніки

основним симптомом несправності мехатроніки є посмикування при прискоренні, не при перемиканні передач, а при прискоренні. Якщо у вас така ситуація, то 99% проблема криється в некоректній роботі мехатроніки.

комп'ютерна Діагностика часто вказує на несправність або неправильну роботу даного клапана, хоча на практиці зазвичай при цьому типі помилок відрізняється, і заміна клапана сама по собі не вирішить проблему, і помилка буде продовжуватися.

несправність агрегату мехатроніки найбільш поширені проблеми:

• розрив гідравлічного блоку в результаті чого Мехатроніка не утримує тиск що можна перевірити при комп'ютерній діагностиці і двигун насоса працює постійно - правильний тиск становить 40-60 бар,
• перегорання комп'ютера управління мехатронікою,
• пошкодження блоку клапанів,
• завмирання масляного насоса,
• згоряння двигуна масляного насоса,
• >несправність датчиків,
• перегорання головного запобіжника під капотом автомобіля.

переваги випробування соленоїдів на пристрої Hydra-Test

* Точна настройка параметрів випробування соленоїда;

• швидкий і рівномірний нагрів;

* повне занурення соленоїда в масло з робочою температурою 120°C;

наявне обладнання дає нам можливість провести надійне випробування мехатроніки, що є основою для проведення професійного ремонту або комплексної регенерації.