Програма діагностики автомобіля SDPROG для ELM327 OBD2 OBDII / OPEL

⚙ ️ які переваги пропонує програма діагностики SDPROG?

• довічна ліцензія, а також Технічна підтримка і безкоштовні оновлення .польська польська
• Програма польською мовою і була створена польськими авторами.
• програмне забезпечення, доступне для Android і iOS, яке ви можете зручно використовувати на планшеті або смартфоні.
• програма сумісна з транспортними засобами, оснащеними діагностичною системою OBDII / EOBD. Підтримує всі марки і моделі автомобілів з 2001 (бензин) або 2004 (дизель) до 2024 року, незалежно від країни, в якій вони були вироблені.
• SDPROG підтримує Бензинові, дизельні, газові, гібридні та електричні автомобілі.
• додаток можна використовувати в комерційних і некомерційних цілях.

увага!для використання програми необхідно мати діагностичний інтерфейс, сумісний з системою OBDII / EOBD. Найбільш часто використовуваним є ELM327 , який може зустрічатися під різними назвами. Цей інтерфейс буде взаємодіяти з автомобілем за допомогою BLUETOOTH 3.0 та BLUETOOTH 4.0 LE.

⚙️ програма призначена для діагностики автомобілів марки OPEL, випущених у 2002-2024 роках:

Adam (2012-2019), Ampera (2011-2014), Ampera-e (2017-2019), Antara (2006-2015), Astra-H (2004-2014), Astra-J (2010-2019), Astra-K (2015-2022), Cascada (2013-2019), Corsa-e (2013-2019), Insignia (2009-2017), Insignia-b (2018-), Karl / Viva (2015-2018), Meriva-B (2010-), Mokka (2012-2017), Vectrac / Singum (2002-2008), Zafira-B (2005-2014), Zafira-C (2012-2019).

SDPROG також підтримує моделі Opel, запозичені у інших брендів:

Renault: Vivaro-B (2014-2019), Movano-B (2010-2021),

Fiat: Combo-D (2011-2018),

група PSA Peugeot Citroen: Combo-E (2018-2021), Vivaro-C (2019-2023), Crossland X (2017-2021), Grandland X (2017-2021), Corsa F (2019-2024).

SDPROG - це сучасне діагностичне програмне забезпечення, яке дозволяє встановити з'єднання з бортовим контролером автомобіля. Він відображає ключові дані та параметри, пов'язані з роботою автомобіля, надаючи інформацію, необхідну для ефективної діагностики та аналізу роботи автомобіля.

Obsługiwane️ підтримувані модулі:

• Двигун
• ABS/TC/ESP (Гальмівна Система/контроль тяги)
• EHPS (електрогідравлічний Підсилювач керма)
• CDC (постійний контроль амортизації)
• AHL/AFL (кута фар)
• CIM (Модуль колони kierownicznej)
• ECC (електронне управління кондиціонер)
• ehu (головний модуль, Мультимедіа)
• Dis (відображення інформації TIS/bid/gid/Cid)
• UHP (портал мобільного телефону)
• DAB (цифрове мовлення аудіо)
• TPMS (система контролю тиску в шинах)
• peps (відкриття і старт)
• підйомний дах жорстка
• IPC ECU (блок управління в комбінації приладів)
• SDM (подушки безпеки)
• sac (автоматичне керування Кондиціонер)
• пояс (асистент паркування)
• EHS (радіатора опалення)
• rec (задній блок електронний)
• ОЗК (Центральний ансамбль електронний)
• SLM (модуль важеля перемикання передач)
• індикатори
• AHS (додаткове опалення)
• ПАМ'ЯТЬ налаштувань і обігріву сидінь
• SRM (модуль люка)
• BCM (модуль управління кузова)
• DDM (модуль двері водія)
• PDM модуль двері пасажира)
• модуль управління заднього диференціала
• блок управління стоянкового гальма
• Модуль управління для електронного гальма
• модуль управління змінного струму підсилювача рульового управління
• dsccm (модуль Круїз-контроль з системою виявлення відстані)
• модуль управління фари
• Модуль управління HMI
• Блок управління блокування рульової колонки
• модуль управління BEZKLUCZOWEGO відкривання
• комбінація приладів
• Модуль управління фар дальнього світла
• Модуль управління інтерфейсом напівпричепа
• модуль дистанційного керування опалення та системи кондиціонування повітря
• елементи керування HVAC

Obsługiwane️ підтримувані модулі:

• Блок управління задніх дверей кузова
• Модуль управління обігріву передніх сидінь
• Модуль управління системи допомоги при парковці
• Модуль управління для виявлення об'єктів зліва
• керуючий Модуль камери контролю напрямку руху
• керуючий Модуль сигналізації
• Драйвери магнітолою
• Підсилювач
• Сенсорна панель управління системи інформаційно-розважального
• Блок управління мобільного телефону
• Електронний підсилювач керма
• Модуль управління коробки передач
• Модуль керування паливним насосом
• FICM (модуль керування форсунками палива)
• Електронний підсилювач керма
• Трансформатор живлення
• Модуль керування інтерфейсом зв'язку, телематики
• Модуль шлюзу даних послідовних
• Модуль управління шасі
• Модуль датчика кута повороту рульового колеса
• Модуль управління цифровим приймачем ду
• UHP 2 (Портал мобільного телефону)
• Модуль радар-детекторів дальньої дії
• Модуль керування мобільним телефоном
• FTCM (Модуль управління складаний даху)
• Модуль керування гібридною трансмісією 1
• Модуль управління гібридної трансмісії 2
• Модуль управління енергією батареї
• Модуль керування двигуном 1
• Модуль керування двигуном 2
• Додатковий насос рідини коробки передач
• Модуль управління підігрівачем охолоджуючої рідини
• Модуль керування електронним гальмом
• Модуль управління підсилювача гальм
• комунікаційний Модуль лінії електропередач
• Модуль керування звуковим сигналом попередження для пішоходів
• Автоматична коробка передач
• TCCM (Модуль керування коробкою передач)
• EHU (Система розваг)
• DIS (інформаційний Дисплей (TID, BID, GID, CID)
• UHP (Портал мобільного телефону)
• XBCM (допоміжний Модуль управління кузовом)
• RFA (Багатофункціональний модуль приймача)

bieżące️ поточні параметри:

• Лічильник завантаження ICE
• Частота обертання двигуна
• Навантаження на двигун
• Датчик MAF (масовий витрата повітря)
• Час роботи двигуна
• Датчик тиску в рампі
• Датчик ECT (температура охолоджуючої рідини двигуна)
• Відстань від видалення коду DTC
• Напруга системні
• Необхідна частота холостого ходу
• Швидкість
• Положення клапана витрати повітря на впуску
• Датчик тиску наддуву
• Датчик HO2S Bank 1 1
• залишок палива в баку
• Розминка з моменту видалення коду DTC
• BARO
• Температура навколишнього повітря
• Натиснута педаль зчеплення
• Перемикач рівня масла
• Пункт на реле насоса палива
• Датчик положення EGR (рециркуляція вихлопних газів)
• Розраховується температура масла в двигуні
• Положення педалі акселератора
• Датчик тиску масла в двигуні
• система Управління двигуном, Сигнал зворотного зв'язку реле запалювання
• Датчик тиску підсилювача гальм
• Датчик РОКІВ 2 (температура впускаемого повітря)
• Круїз-контроль
• Положення капота двигуна
• Датчик температури палива
• Команда свічки розжарювання
• Статус вимикача запалювання
• Напруга
• Бажано швидкість холостого ходу
• Датчик EGT 1 (температура вихлопних газів)
• Лічильник переривання регенерації сажового фільтра
• HO2S Bank 1, Датчик 1
• Пробіг
• Статус запалювання
• Реле паливного насоса
• Запит рукоятки
• Кореляція датчика TP 1-2
• головне Реле
• Контроль ДОДАТОК 1 (положення педалі акселератора)
• Датчик, ДОДАТОК 2 (положення педалі акселератора)
• Розрахункове положення педалі
• Бажано, положення дросельної заслінки
• Розрахункове положення дросельної заслінки
• Датчик TP 1 (положення дросельної заслінки)
• Датчик TP 2 (положення дросельної заслінки)
• Засвоюватися нижнє положення датчика TP 1
• знаходить своє відображення нижнє положення датчика TP 2
• Відносне положення дросельної заслінки
• Реле стартера
• Пункт тиску наддуву
• Стан електромагнітного клапана продувки EVAP (викиди парів палива)
• Температура впускаемого повітря
• Тиск наддуву
• атмосферний Тиск
• Сигнал датчика детонації B1 (Банк 1)
• Котушка upustowa системи EVAP
• B2 Сигнал датчика детонації (Bank 2)
• B1S1 Нагрівач датчика О2 (Банк 1 датчик 1)
• B1S1 Температура каталізатора (Bank 1, датчик 1)
• Датчик B1S1 O2 (Банк 1 Датчик 1)
• Датчик B1S2 O2 (Банк 1 Датчик 2)
• B1 Короткострокова регулювання паливної суміші (Банк 1)
• B1 Довгострокова регулювання паливної суміші (Банк 1)
• Бажано швидкість холостого ходу двигуна
• запас палива
• Режим захисту каталізатора
• Реле насоса вторинного повітря
• Реле клапана вторинного повітря
• Оптимізація потужності
• Відключення палива при затримці
• Пункт коефіцієнта еквівалентності повітря/паливо
• напруга Сигналу керуючого модуля
• Пункт реле муфти компресора кондиціонера
• Відстань до першої несправності
• Відстань від останньої несправності
• Датчик температури моторного масла;
• Положення дросельної заслінки
• Датчик IAT (температура повітря на впуску)
• HO2S 1
• HO2S 2
• Економія палива
• Пункт MIL (індикатор несправності)
• Команда електромагнітного клапана продувки EVAP (виділення пар)
• Короткострокова регулювання рівня палива
• Довгострокова регулювання рівня палива
• Система запалювання
• Датчик швидкості транспортного засобу
• Управління мотором
• Пункт реле запалювання
• Вимикач педалі зчеплення
• реле тиску моторного масла;
• Пункт реле стартера
• Пункт інжектора циліндра 1
• Пункт інжектора циліндра 2
• відсутність запалювання
• Пункт інжектора циліндра 3
• Пункт інжектора циліндра 4
• "Поточний лічильник пропуску запалювання циліндра 1
• " Поточний лічильник пропуску запалювання циліндра 2
• "Поточний лічильник пропуску запалювання циліндра 3
• " Поточний лічильник пропуску запалювання циліндра 4
• Датчик масової витрати повітря (масового витрати повітря)
• Датчик MAP
• робочий Цикл інжектора
• HO2S
• Пункт еквівалент повітря/паливо
• Сигнал запалювання
• Моніторинг калібрування двигуна
• Код відстеження калібрування двигуна
• Контрольна лампа несправності (MIL)
• MIL за запитом DTC
• Статус цикл управління паливом
• Комірка пам'яті обрізки палива
• Відключення палива при гальмуванні
• Розминка без несправностей, пов'язаних з викидами димових газів
• Розминка без дефектів, не пов'язаних з викидами димових газів
• Холодний пуск
• Сигнал аксесуарів запалювання
• натиснута Педаль зчеплення
• Датчик РОКІВ 1 (температура впускаемого повітря)
• Команда електромагнітного клапана продувки EVAP (викиди парів палива)
• Датчик ECT (температура охолоджуючої рідини двигуна)
• Короткочасне перемішування палива
• Відстань від останнього попередження про тиск масла
• Відстань від останнього попередження про рівні масла
• Час роботи двигуна від видалення коду DTC
• Відстань з включеним МИЛЬ
• Час роботи двигуна з включеною лампою MIL
• Датчик температури палива 1
• Датчик температури палива 2
• Частота обертання двигуна, при виявленні перевищення швидкості обертання двигуна
• Максимальна швидкість обертання двигуна після виявлення перевищення швидкості обертання двигуна
• Положення педалі акселератора після виявлення перевищення швидкості обертання двигуна
• MAF (масовий витрата повітря) при виявленні надмірної швидкості обертання двигуна
• Надмірна частота обертання двигуна
• Лічильник перевищення швидкості обертання двигуна
• Загальний час перевищення швидкості обертання двигуна
• Лічильник пробігу, при перевищенні швидкості обертання двигуна
• Швидкість транспортного засобу після виявлення перевищення швидкості обертання двигуна
• Пункт електромагнітного клапана обходу турбіни
• Пункт електромагнітного клапана обходу турбіни
• Напруга сигналу запалювання 1
• Стан сигналу запалювання 1
• Датчик температури охолоджуючої рідини радіатор
• Стан команд електромагнітного клапана обходу турбіни
• MIL необхідні DTC
• Запуск на холодний
• Довгострокова обрізка палива
• Температура датчика ECT проти. IAT при останньому виявленні несправності ECT vs. RCT
• запитаний ECT (температура охолоджуючої рідини двигуна)
• термостат охолоджуючої рідини двигуна команда нагрівача
• опорна напруга 5 в 3
• опорна напруга 5 в 4
• датчик високого тиску в системі кондиціонування повітря
• запуск iat
• стан ланцюга 5 в опорна 1
• стан ланцюга 5 в опорна 2
• стан ланцюга 3 опорна
• стан ланцюга 5V посилання 4
• 5V посилання 1
• посилання 5V 2
• сигнал запиту кондиціонера
• система кондиціонування повітря вимкнена для wot
• кондиціонер вимкнений - тиск кондиціонера поза діапазону
• запуск ect (температура охолоджуючої рідини двигуна)
• збагачення палива - гаряча охолоджуюча рідина
• загальна затримка детонації
• команда реле 1 вентилятор охолодження
• команда реле вентилятора охолодження 2
• контролер вентилятора 1
• контролер вентилятора 2
• контролер вентилятора 3
• гальмівний Перемикач 1
• перемикач супорт 2
• швидкість автомобіля в діапазоні Круїз-контроль
• вимикач інформації кондиціонера
• Реле кондиціонера
• Перемикач паркування/нейтрального
• Контроль крутного моменту
• рівень масла
• Статус рівня масла
• попередження про заміну масла в двигуні
• залишився термін служби масла
• стан запалювання
• тиск масла
• реле часу розжарювання
• індикатор часу розжарювання
• діагностика, реле часу свічок розжарювання
• додаток в положенні холостого ходу (положення педалі акселератора)
• модифікатор швидкості холостого ходу.
• Напруга акумулятора
• Прискорення транспортного засобу
• Температура охолоджуючої рідини
• Температура повітря
• Температура навколишнього середовища
• Розрахунковий витрата повітря
• Сигнал сервоприводу PWM положення дросельної заслінки
• Пункт положення системи рециркуляції ОГ (рециркуляція ог)
• Коефіцієнт імпульсу системи рециркуляції ОГ
• Датчик рівня палива
• крутний Момент двигуна
• Необхідний крутний момент (traction control)
• Необхідний крутний момент (автоматична коробка передач)
• Температура палива
• Кінцева доза впорскування палива
• Час основного уприскування
• Швидкість розподільного валу
• Співвідношення імпульсів Тиску наддуву електромагнітний Клапан
• Значення лічильника кілометрів
• Тиск палива в системі Common Rail
• Необхідний тиск палива в системі Common Rail
• Коефіцієнт імпульсу електромагнітного клапана регулювання рівня завихрення
• Струм електромагнітного клапана керування тиском направляючої
• електромагнітний Клапан дозування палива PWM
• Струм електромагнітного клапана подачі палива
• Перепад тиску DPF
• B1S1 Температура вихлопних газів (Банк 1 датчик 1)
• Необхідна швидкість холостого ходу двигуна
• Тиск, кондиціонування повітря
• Розрахункове положення педалі акселератора
• Нижнє положення датчика APP 1
• Розраховується положення дросельної заслінки
• Зворотний зв'язок положенні системи рециркуляції ОГ
• Співвідношення імпульсів рециркуляції ОГ
• Клапан вентиляції паливного бака
• Час затримки займання
• Час інжектора
• Кут іскри запалювання
• Затримка детонації циліндра 1
• Затримка детонації циліндра 2
• Затримка детонації циліндра 3
• Затримка детонації Циліндр 4
• B1 Короткочасна регулювання рівня палива (Банк 1)
• Trymowanie палива при частковому навантаженні
• Trymowanie палива при повному навантаженні
• Засвоюватися нижнє положення датчика APP 1
• Засвоюватися нижнє положення датчика APP 2
• Розрахункові положення педалі
• Засвоюватися нижнє положення датчика TP 2
• Контроль детонаційного згоряння
• Стан клапана вентиляції паливного бака
• абсолютний Тиск у впускному колекторі
• Збагачення при повному навантаженні
• Відключення палива при гальмуванні
• Збагачення захисту каталізатора (Bank 1)
• B1 Петля датчика О2 (Банк 1)
• B1S1 Нагрівач датчика О2 (Банк 1 датчик 1)
• B1S2 Нагрівач датчика О2 (Банк 1 Датчик 2)
• Змінюється швидкість холостого ходу
• APP в положення режиму холостого ходу;
• Збагачення при повному навантаженні
• Клапан впускного колектора
• Відключення подачі палива при гальмуванні
• Затримка детонації Циліндра 1
• Затримка детонації Циліндр 2
• Циліндр затриманий за добу-3
• B1S2 Нагрівач датчика О2 (Банк 1 датчик 2)
• B1S1 Співвідношення повітря-паливо (Банк 1 датчик 1)
• B1S2 Співвідношення повітря-паливо (Банк 1 датчик 2)
• B1 Короткочасна обрізка палива (Банк 1)
• Нормальна робоча температура двигуна
• безпечний Режим не пов'язана з ETC (електронного управління дросельною заслінкою)
• Час затримки займання
• Фактичне положення розподільного вала впускних клапанів
• Фактичне положення розподільного вала випускних клапанів
• Часткове навантаження Trym палива
• Повне навантаження Trym палива
• Датчик TP 1 (положення дросельної заслінки)
• Нижнє положення датчика TP 1
• Клапан системи рециркуляції ОГ (рециркуляція ог)
• Зворотний зв'язок положенні системи рециркуляції ОГ (рециркуляція ог)
• Пункт положення системи рециркуляції ОГ
• Необхідний тиск палива
• Зворотний зв'язок тиску палива
• Коефіцієнт імпульсу електромагнітного клапана регулювання рівня завихрення
• Оптимізація захисту каталізатора (Bank 1)
• Вимикач зчеплення
• Свідчення рівня масла
• Затримка детонації циліндра 4
• Нахил адаптації IAC (контроль впускаемого повітря)
• ДОДАТОК на холостому ходу
• Датчик TP 2 (результатів навчання нижнє положення)
• Клапан впускного колектора 1
• B2 Петля O2 датчика (Банк-2)
• B1S1 Нагрівач датчика О2 (Банк 1 Датчик 1)
• B2S1 Нагрівач датчика О2 (Банк 2 Датчик 1)
• B2S2 Нагрівач датчика О2 (Банк 2 Датчик 2)
• B1S1 Співвідношення повітря-паливо (Банк 1 датчик 1)
• B2S1 Співвідношення повітря-паливо (Банк 2 датчика 1)
• B2 Короткострокова регулювання паливної суміші (Банк 2)
• B2S1 Датчик О2 (Банк 2 Датчик 1)
• B2S2 Датчик О2 (Банк 2 Датчик 2)
• B2S2 Співвідношення повітря-паливо (Банк 2 датчика 2)
• Час переходу в сплячий режим запалювання
• Циліндр затриманий за добу 4
• Циліндр затримки детонації 5
• Циліндр затримки детонації 6
• Тиск масла 1
• Тиск масла 2
• B1S2 Нагрівач датчика О2 (Банк 1 датчик 2)
• абсолютне Тиск у колекторі
• зворотний зв'язок про стан системи рециркуляції ОГ
• B1 Короткострокова регулювання рівня палива (Банк 1)
• Температура охолоджуючої рідини радіатор
• Датчик положення відключення порту
• Кондиціонер
• Датчик APP 1 самостійно приймати рішення щодо умов нижнє розташування
• Циліндр затримки детонації 2
• Циліндр затримки детонаційного згоряння 3
• Циліндр затримки детонації 4
• *Параметри наводяться для окремих двигунів

Monitorowanie️ моніторинг роботи датчиків і повний контроль над DPF

• стан регенерації DPF
• накопичення сажі у фільтрі DPF
• відстань від останньої регенерації DPF
• датчик 1 температура вихлопних газів
• датчик 2 температури вихлопних газів
• Активна регенерація сажового фільтра
• відстань від останньої заміни фільтра DPF
• датчик перепаду тиску DPF
• датчик температури палива
• >
• поточний лічильник пропусків запалювання циліндра 1
• поточний лічильник пропусків запалювання циліндра 2
• поточний лічильник пропусків запалювання циліндра 3
• поточний лічильник пропусків запалювання циліндра 4
• відстань від останнього попередження про тиск масла
• відстань від останнього попередження про рівень масла
• B1S1 співвідношення повітря/паливо (банк 1 датчик 1)
• b1s2 співвідношення повітря/паливо (банк 1 датчик 2)
• li>
• перемикач зчеплення
• перемикач гальма 1

Monitorowanie️ моніторинг параметрів DPF:

Z17DTH, Z17DTL, Z19DT, Z19DTL, Z19DTH, A20DT, A20DTC, A20DTH, A20DTJ, A20DTL, A20DTR, A13DTE, B16DTE, B16DTH, B20DTH, A17DTE, A17DTF, A17DTS, A17DTN, a17dtc.

Odczyt️ читання стирання / стирання кодів несправностей:

✅ номер коду несправності

✅ опис коду несправності

✅ статус коду несправності

✅ тип коду несправності

⚙️ що дозволяє програмне забезпечення SDPROG?

• читання причини, по якій загорівся індикатор Check Engine/MIL.
• читання кодів помилок: збережених, очікуваних, постійних, загальних і специфічних для конкретного виробника.
• видалення помилок і кодів несправностей.
• отримання корисної інформації про ймовірну причину несправності та спосіб її усунення.

програма може читати всі коди, що застосовуються до системи OBDII:

P – Трансмісія, b – кузов, c – шасі, U – мережевий зв'язок.

завдяки функції годин і графіків моніторинг і управління обраними параметрами стає набагато простіше. Ці інструменти можуть бути налаштовані відповідно до індивідуальних переваг,що підвищує зручність використання.Тестування напруги за допомогою програмного забезпечення SDPROG:

крім того, додаток пропонує багату базу технічних порад, які дозволяють користувачеві швидше виявляти і усувати несправності. Програма вказує:

dodatkowe️ додаткові функції SDPROG:

режим гонки

- це Настроювана функція, яка дозволяє призначати візуальні та звукові сигнали заданому користувачем значенню обертів двигуна.

для кого діагностичне програмне забезпечення SDPROG?

✅ свідомий водій:

• моніторинг температури двигуна, всмоктуваного повітря і навколишнього середовища,
• моніторинг положення педалі акселератора,
• моніторинг напруги електричної системи,
• моніторинг фільтрів DPF, GPF, PEF і FAP,
• моніторинг корекції уприскування в автомобілях внутрішнього згоряння
• моніторинг тиску нагнітача турбокомпресора.

✅ продавець автомобілів:

• пройдена відстань з моменту появи індикатора миль,
• час з моменту видалення кодів несправностей,
• час з моменту появи індикатора миль.

✅ Автосервіс:

• можливі причини виникнення несправності,
• причини появи коду помилки,
• можливі симптоми несправності,
• принцип роботи вузла.

✅ Комплект включає в себе:

• оригінальне програмне забезпечення sdprog для мобільних пристроїв Android і iOS,
• код активації (PLXXXX-XXXX-XXXX), що забезпечує довічний доступ до програми, Безкоштовні оновлення та технічну підтримку. Код активації необхідний, щоб створити обліковий запис MySDProg;
• Керівництво по експлуатації.

про бренд SDPROG

ідея для SDPROG виникла в 2012 році через необхідність створення функціонального програмного забезпечення, яке спростило б для водіїв і механіків використання діагностичних функцій. Від початкових етапів проектування в 2013 році до розробки та впровадження першого настільного додатка в 2015 році до розширення мобільних додатків для Android і iOS в 2016 році SDPROG постійно розвивається, щоб задовольнити зростаючі потреби користувачів.

SDPROG-це динамічно розвивається програмне забезпечення, яке стає незамінним інструментом в руках будь-якого механіка і водія. йому вже довірили сотні професіоналів і любителів автомобілебудування в Польщі - приєднуйтесь до них і ви! Перевірте, наскільки простий і ефективною може бути Діагностика з SDPROG.