знімач двомасових саморегулюючих муфт sac
застосування:
саморегулюючі муфти VW-AUDI, BMW, MERCEDES, OPEL, RENAULT та інші
необхідний для створення попередньої напруги в центральній дисковій пружині
дозволяє правильно розташувати диск щодо направляючого і наполегливої підшипників,
в комплекті чотирьох - і трьохспицеві балки.
опис приладу
прилад призначений для установки нових, а також для демонтажу і повторного складання
муфти Сак. Муфти цього типу мають механізм, що компенсує знос облицювання фрикційних дисків, що
вимагає установки затиску з попередньо натягнутою центральною пружиною. Завдяки застосуванню
інструменту, забезпечується правильний тиск на центральну дискову пружину, що гарантує правильне
робота зчеплення.
вміст набору
1. Балки: 3-плечові і 4-плечові
2. Центральний гвинт
3. Набір центруючих оправок (3 шт.)
4. Болти центруючих оправок (3шт.)
5. Гайки (4шт.)
6. Пристосування для регулювання пружини
7. Гайка
8. Натяжно-центруючий ковпачок
9. Набір штифтів M6 (4 шт.)
10. Набір штифтів M7 (4 шт.)
11. Набір штифтів M8 (4 шт.)
12. Центруючий вал
13. Ручка
14. Центруючий елемент диска зчеплення
15. Штифти центруючого валу (7 шт.)
16. Конічні оправлення (4шт.)
інструкція по демонтажу і монтажу муфти SAC
розбирання:
1. Залежно від моделі транспортного засобу Виберіть правильні елементи (8, 14-16) центруючого валу (12) або
правильний центруючий стрижень (3). Встановіть вибраний елемент на диск зчеплення.
2. Відкрутіть кріпильні гвинти:
- 3 Болти кожні 120° для муфт, закріплених на 6 або 9 болтах
- 4 болти кожні 90° для муфт, закріплених на 8 болтах
3. Вкрутіть в місце відгвинчених болтів Штифти (9-11) потрібного розміру різьби
4. Вкрутіть центральний гвинт (2) в 3 - або 4-спицеву балку (1) (в залежності від типу зчеплення)
5. Встановіть балку (1) з болтом (2) на попередньо прикручені Штифти, прикрутіть гайками (5).
зверніть увагу на паралельне вирівнювання балки приладу щодо притискної сили.
6. Затягуючи центральний гвинт (2) за допомогою ручки (13), натисніть на пружину затиску.
7. Відкрутіть залишилися гвинти, які утримують затискач на маховику.
8. Послабте центральний гвинт (2), відкрутіть прилад від маховика
9. Зніміть притискну силу і диск зчеплення з центруючим елементом.
фітинг:
1. Залежно від моделі транспортного засобу Виберіть правильні елементи (8, 14-16) центруючого валу (12) або
правильний центруючий стрижень (3). Встановіть вибраний елемент на диск зчеплення.
2. Встановіть затискач і прикрутіть Штифти (9-11).
3. Встановіть балку (1) з центральним болтом (2) і прикрутіть її до шпильок (9-11) за допомогою гайок (5).
зверніть увагу на паралельне вирівнювання балки приладу щодо притискної сили.
4. Затягуючи центральний гвинт (2) за допомогою ручки (13), натисніть на пружину затиску.
5. Затягніть залишилися гвинти, що утримують затискач на маховику.
6. Послабте центральний гвинт (2), Зніміть прилад з маховика
7. Відкрутіть Штифти (9-11), що утримують кріплення, і вкрутіть правильні гвинти на їх місце.
8. Демонтуйте центруючий елемент. При використанні центруючих оправок (3) можна
для того, щоб використовувати гвинти (4).
схема установки центруючого валу
центруючий Вал складається з болта, гайки, наскрізної втулки, пластикового центруючого елемента диска зчеплення, конічного штока, натяжно-центруючого ковпачка і штока або різьбового кріплення. У комплект входять центруючі елементи різних розмірів, що дозволяє застосовувати їх до більшості моделей автомобілів. Для правильного центрування диска зчеплення необхідно вибирати елементи правильного діаметра, дотримуючись порядок складання інструменту.