турбокомпресор гібрид
FIAT / OPEL 1.9 витрата до 220 км.
наша компанія також займається тюнінгом турбокомпресорів так званими гібридами.модифікація полягає в збільшенні центру стандартного турбокомпресора, завдяки чому ми підвищуємо продуктивність і параметри до недосяжних для серійних значень турбокомпресорів, а сам турбокомпресор підходить за принципом Plug and Play.
хочете дізнатися більше? ПОТРІБЕН БІЛЬШ ЕФЕКТИВНИЙ ТУРБОКОМПРЕСОР?
ми організуємо для вас спеціальний аукціон!
гібридні турбокомпресори проходять спеціалізовані випробування для екстремальних умов експлуатації. Для їх будівництва ми використовуємо великі ковані компресійні колеса (холодна сторона) і великі легкі ротори (гаряча сторона)
за бажанням клієнта ми можемо побудувати індивідуальний гібридний турбокомпресор на витрату плюс 150KM. У цьому випадку власник буде змушений змінити всю систему впуску і випуску
кожен наш гібридний турбокомпресор Протестований нашими майстернями з тюнінгу ECU. Ви повинні знати, що зміна турбо не буде злотим засобом для досягнення очікуваної потужності, для цього необхідно скористатися послугами спеціалізованих майстерень, які виконують коректні зміни в програмі ECU.
предмет аукціону
збільшення потужності вашого турбокомпресора витрата до 220 к. с.!
підходить для:
марка/модель
Fiat Croma
Opel Astra
Opel Signum
Opel Vectra
Opel Zafira
Saab 9-3 II 1.9 TiD
мотор:
1.9 JTD/1.9 CDTi / 1.9
150 KM
Z19DTH
GARRETT:
740067-2
740067-0002
740067-5002S
755046-1
755046-2
755046-3
755046-0001
755046-0002
755046-0003
755046-5001S
755046-5002S
755046-5003S
755046-9002S
766340-1
766340-0001
766340-5001S
773720-1
773720-0001
773720-5001S
умови угоди
01
зазначена ціна є сумою брутто (включає ставку ПДВ 23%).
02
необхідно надати Старий турбокомпресор для визначення стану вузлів двигуна.
застава 500 зл
03
письмова гарантія 12 місяців - без обмеження пробігу
замінені деталі на абсолютно нові
турбокомпресорне колесо,
компресійне колесо,
Ремонтний комплект,
алюмінієва пластина.
турбокомпресор пройшов випробування
- зважування сердечника до оборотів до 280.000 об/хв,
- регулювання системи змінної геометрії і витрати вихлопних газів (якщо турбокомпресор оснащений VNT/VTG),
калібрування налаштувань клапана (вакуумного, напірного або електронного контролера -
в залежності від типу турбо).
