VF-PR40A - Vibrofiltr PRO 4,0 мм демпфуючий килимок 35x50 см

Vibrofiltr PRO 4.0 mm демпфуючий килимок 35x50cm

основні параметри:

<вулик>

самоклеючий антивібраційний килимок професійного рівня для придушення вібрації, шуму і акустичного резонансу

Pro версія-підвищена Початкова в'язкість і більш висока остаточна адгезія до основи, більш глибокі квадратні рельєфи, що поліпшують гнучкість і полегшують установку на сильно вигнуті поверхні, зменшена вага

Матеріал: новий композит на основі високоякісного бутилкаучуку (бутилкаучуку) і полімерів, посилених алюмінієвою фольгою

товщина листа у верхній частині штампування: 4,0 мм +/- 0,2 мм

товщина алюмінієвої фольги: 0,1 мм (100 мкм)

розміри листа: 350x500 мм

площа листа: 0,175 м2

вага листа: 1,14 кг (6,51 кг/м2)

MLF (коефіцієнт втрат. мох.)- ефективність демпфування вібрації (більше=краще): 0,60

рекомендована температура установки: вище + 15ºC

діапазон температур використання та експлуатації: від-50ºC до +160ºc

міцність зчеплення матеріалу з металевою поверхнею при розшаруванні: не менше 6 Н / см2

висока гнучкість монтажу і висока ефективність роботи в широкому діапазоні температур

стабільність в'язкого бутил-полімерного шару при впливі температури + 90ºC протягом 24 годин: розшарування і повзучість не відбувається

висока початкова монтажна в'язкість і ще більш висока адгезія до підкладки після періоду самоулканізації (час і сила зчеплення залежать від температури)

продукт з антикорозійними і ущільнювальними властивостями, водонепроникний, самозатухаючий, не містить бітумних домішок (без смоли і асфальту)

продукт не токсичний, не залишає слідів, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобілебудуванні і в приміщенні

візуальні особливості: алюмінієва фольга з квадратними рельєфами, графіка чорного, червоного і сріблястого кольорів, тиснений текст "acoustic"

виготовлено з використанням технологій та обладнання німецької фірми "Baumuller"

застосування в автомобілі: Нижні нерухомі елементи кузова з більш товстого листового металу або найбільш схильні до передачі шуму, наприклад, підлога, колісні арки, центральний тунель підлоги, нижні елементи багажника, перегородка моторного відсіку, облицювання

кількість аркушів в оптовій упаковці: 10 шт. / 1,75 м2

Ціна за 1 лист розміром 35x50 см (0,175 м2)

віброгасильні матеріали VIBROFILTR нетоксичні і безпечні у використанні відповідно до вимог Європейського союзу (ЄС). Ці продукти мають схвалений в країнах ЄС позитивний результат лабораторних випробувань, що підтверджує відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського парламенту і Ради від 18.12.2006 R - REACH (Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals).

увага!

деякі постачальники звукоізоляційних матів інших марок іноді заявляють про нетоксичність або безпеку використання своєї продукції тільки на підставі сертифіката RoHS. Такий сертифікат не застосовується до звукоізоляційних матеріалів, оскільки директива RoHS застосовується лише до електричних та електронних виробів, а не до хімічних. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам Закону або не гарантувати безпечне використання.

застосування і монтаж

демпфуючі мати Vibrofiltr призначені для ефективного зниження рівня вібрації, шуму і акустичних резонансів елементів кузова і оббивки автомобіля (двері, підлога, дах, багажник, капот, колісні арки, оббивка та ін.). Вони також можуть використовуватися в закритих приміщеннях для відключення звуку в корпусах комп'ютерної техніки, кондиціонерів, телевізорів або побутової техніки. Володіючи високим коефіцієнтом механічних втрат і низькою резонансною частотою, демпфуючі мати Vibrofiltr входять до групи найбільш ефективних антивібраційних матеріалів, доступних на ринку. Вони також дуже добре працюють під час робіт, спрямованих на поліпшення акустики салону автомобіля в разі установки і використання обладнання car audio, а також під час завершення або ремонту звукоізоляції, наприклад, після ремонту елементів кузова. Мати Vibrofiltr є самоущільнюючими, гнучкими і легко наносяться на поверхні плоскої або складної форми. Вони можуть бути встановлені в широкому діапазоні температур без попереднього нагрівання,однак найбільш зручна установка досягається при температурі навколишнього середовища вище +15ºC. Обклеювана поверхня повинна бути сухою, чистою і дуже добре знежиреною. Щоб максимально використати демпфуючі властивості, при монтажі килимок повинен бути міцно притиснутий, наприклад, валиком (валиком), щоб він щільно прилягав до всієї поверхні демпфируемого підстави, не створюючи простору з бульбашками повітря. Гнучкий бутил-полімерний шар володіє самоуплотняющимися і самовідновлюються властивостями, завдяки чому з часом значно збільшується адгезія матеріалу до підкладки.

ефективність демпфірування

при глушінні автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок звукоізоляції його інтер'єру і, перш за все, за рахунок значного зменшення (загасання) амплітуди механічних коливань металевих і пластикових елементів кузова і кабіни автомобіля. Для цього на демпфіруемие елементи наносяться гнучкі і злегка пружні матеріали (наприклад, на основі бутилового каучуку), в структурі яких відбуваються великі втрати механічної енергії через внутрішнього тертя. В результаті енергія вібрації поглинається демпфуючим матеріалом і перетворюється в нього в тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи, але не обмежуючись, його конструкцію, хімічний склад, вагу, товщину і т.д. це визначає коефіцієнт механічних втрат (Mechanical loss Factor - MLF), який є одним з найбільш важливих параметрів, на який слід звертати увагу при виборі матеріалів, що знижують вібрацію. Цей коефіцієнт чисельно виражається в діапазоні 0,00-1,00 для певної частоти і температури(чим вище значення коефіцієнта MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрацію). Щоб зменшити шум і вібрацію всередині транспортного засобу, виберіть матеріали з максимально можливим значенням коефіцієнта механічних втрат (бажано більше 0,20). При демпфуванні елементів кузова автомобіля важливий також якомога більш низьку вагу демпфуючого матеріалу, що часто не йде рука об руку з максимальною ефективністю демпфування. Таким чином, слід шукати найбільш вигідний компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (MLF) при низькій вазі матеріалу і адекватною для цього ціною. В автомобільній аудіоіндустрії при демпфуванні автомобільних дверей, в яких будуть працювати гучномовці, практикується "закриття" заводських технологічних отворів шляхом заклеювання їх звукоізоляційним килимком (створення герметичної акустичної камери). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірною вагою і мають одночасно більш товсту алюмінієву фольгу (100 мкм і більше), яка забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.

як ефективно відключити автомобіль ?

найвищий рівень глушіння салону автомобіля може бути досягнутий тільки шляхом комплексного глушіння (демпфірування і акустичної ізоляції і глушіння) всіх ключових елементів кузова і інтер'єру, шляхом монтажу на ці елементи шаруватих (по можливості і доступному простору) трьох різних типів найбільш ефективних матеріалів вищого класу, де кожен з них володіє різними акустичними властивостями, працює в іншому частотному діапазоні і виконує різну роль. До них відносяться:

• шар 1 - високоефективні антивібраційні матеріали, що пригнічують вібрації і резонанси елементів кузова і додатково ізолюючі інтер'єр від зовнішнього шуму, а саме: високоякісні мати на основі бутилу, алюмінію і полімерів з максимально високим значенням коефіцієнта MLF (наприклад, демпфуючі мати Vibrofiltr PRO),
• шар 2 - пінопластові ізоляції-звукові бар'єри із закритою коміркою, що блокують проникнення дорожнього шуму в салон і додатково термічно ізоляція(наприклад, гумові піни, поліетиленові піни),
• шар 2 / 3 - м'які, пористі звукопоглинальні матеріали зі структурою відкритих і/або частково закритих осередків, які, крім звукопоглинальних властивостей, одночасно виконують роль прокладок, амортизуючих і пригнічують резонанси пластикових елементів оббивки, а також зменшують потріскування і скрип цих елементів (наприклад, звукопоглинальні матеріали).nbsp; поліуретанові звукопоглинаючі піни, звукоізоляційні мати на основі нетканого матеріалу, акустичні повсті).